哪些维修保养修理厂就能搞定，哪些还是推荐去4S店

一般正常的维修保养，修理店它都能搞定，又便宜又方便。

只有在少数情况下，有可能我还是要推荐你去4S店。

大部分情况怎么选

车子大部分的保养，本质上就是把一些易损件换一换、油液换一换。

操作的难度和家里换个灯泡，抽水马桶里你放一个洁厕净，差不多。

无非就是，我们没听过这专业词，听起来很吓人。我们没有专业设备，螺丝刀没有的，没办法自己操作。

所以说像换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯这些，你在外面的修理店真的就是可以做的。

其他的像是换刹车片、刹车油、火花塞、冷却液等等这些基础保养，对修理店来说也是没难度，没这水平店都不需要开了。

但是你要注意，修理店的资质你要看一看，它不一样的。

以及你用的配件，它的渠道到底是不是正规可靠。

你如果想要挑一挑配件，也可以按照自己的保养手册，你去网上面的官方品牌旗舰店里去买对应的机油、机滤、火花塞。

到了修理店，你就付他个辛苦工时费。

这样他也有钱赚，你这个配件来源，你自己买你也总放心，对吧。

手册里面，关于保养的间隔，机油的要求，其他各种配件的型号，都是表格上面写在那边的，你照着来就行。

到底什么时候建议去4S店呢？

你比如说，路上面被别人蹭了一下，要做钣金油漆，或者大灯给搞碎了，你要换一颗。

这种其实就比较推荐去4S店，价格贵，但是，一般都会由保险公司来承担了。

外面修理店用的配件，你比如说大灯好了，就算和我们说了它就是原厂的。

那我们也很难知道，它到底原厂不原厂。

心里不踏实，也有点不放心。

4S店总不用太担心吧，因为一旦被厂家发现，这罚起来，他可能半年生意都白做了。

另外，做钣金油漆，你其实也可以考虑去4S店的。

因为它同品牌，同颜色车型它做的比较多，经验比较丰富。

而且招式比较单一，不是杂七杂八什么车子都做，油漆色差它相对会小一点。

即使做出来不满意，你还可以让他重新做。

那外面的钣喷厂，手艺好的师傅一定是在外面的，最好的师傅都是在外面的。但是你要专门找到这个好师傅，比苍蝇馆子要难找一点。

费时费力，还需要人际关系，甚至还要请客吃饭。

找得到，那是运气好。

一般对于我们普通人来说，简单点的，你保养什么的修理店。

你这个喷个漆，修个车，4S店对普通人来说最经济、最简单的。

哪些情况也可以去4S店

不过你要注意，如果是我接下来要讲的这2种情况的话，保养也有可能去4S店。

第1种就是车子新车，或者说还在保修期内。

你为了质保方便，你可以去。

以前我们视频里讲过案例的，质保期内的车子出了故障，结果因为都在外面保养，会拒保。

4S店它也不是说现在就不让质保，它会要求我们提供修理机构的营业执照、维修资质证明、零件渠道证明、维修合同等等等等证明。

非常的麻烦，有些店甚至拿不出来。

而且有时候，也不是说4S店不讲道理。

三包法明文规定的，未按照说明书要求，保养造成的损坏是可以免除商家的三包责任的。

所以新车在3年10万km保修期内，定期去4S店保养也不是说不可以。

留个记录，万一发动机真中奖了呢。也不至于太糟心。

第2种就是买车的时候，4S店它送了我们很多保养券，那不去白不去，对不对。

其实也是我们真金白银换过来的，现在很多品牌它为了卖车，优惠力度是大的。

买车的时候，还送个几年的小保养，或者说买车搭配买保养套餐。

1500块钱4次小保养，你买了不去做也是浪费。

但是你要记得保养的时候，把店里推荐的什么带洗字头的，什么洗空调、洗发动机、洗积碳等等这些创收项目，你把它回绝掉就可以了。

虽然没有那么绝对，但是因为现在默认这个东西，必须要做的朋友太多了，所以我说的绝对点。

你就把它给去掉好了。

其实严格的讲，这种项目叫做可做可不做。