福特野马的高性能版本——全新福特Mustang Dark Horse（黑马）首发亮相。该款车型作为野马的特别迭代版本，由福特内部团队耗时三年打造，动力、空气动力学、轮胎、转向系统，甚至是驾驶舱均按照跑车标准量身定制。据福特官方介绍，新车有望今年进入国内市场，将尽可能保留其大排量自吸特色。
外观方面，新车采用了极为激进的运动设计语言，前脸的梯形进气格栅上半部分完全镂空，中间则放置了野马标志性的logo，搭配上两侧隐藏式横向布局的扁平灯组和全套空气动力学组件，整车呈现出一种张扬的战斗气质。最令人瞩目的是，新车引擎盖上同大多数赛车一样配备了贯穿式通风口，有效提升了发动机的散热。
来到侧面，车身采用了轿跑的低趴式运动造型，驾驶舱位于车身中部。两侧腰线流畅内收，勾勒出性能车的曼妙身姿。为了进一步彰显激进，设计团队还给新车安装了轻量化大尺寸轮毂、蓝色的Brembo前6、后4活塞卡钳，细节处做了熏黑处理，看起来像是一只沉睡的野兽。
尾部，一块尺寸巨大的固定式尾翼以及挺翘的小鸭尾足以吸走所有消费者的目光。在这套配置的支撑下，新车即便在赛道上高速行驶也能保持尤为稳健的运动姿态。
动力作为福特黑马的拿手好戏，这次同样没有让大家失望。新车搭载的是全新一代5.0L Coyote V8自吸发动机，最大功率可达372kW，峰值扭矩566牛米，是迄今为止除了Shelby版外，野马家族中的最强自吸。具体到传动系统方面，海外已经敲定提供6挡手动变速箱，国内如果有机会进口的话可能标配10AT变速箱及赛车式换挡拨片。
相比V8 GT版本，黑马版标配MagneRide自适应电磁减震器、托森限滑差速器、可变阀门排气系统，新车系统会实时监测车轮和轮胎运动，优化减震器阻尼，辅助车辆稳定驾驶。目前，已经有内部人士率先对该车的10AT版本进行了测试，零百加速成绩为3.7s，丝毫不输顶尖超跑。
随着新能源时代的逐步到来，高性能燃油车正在成为历史。曾经V8、V12发动机，如今也是见一台少一台。等到未来跑车全面实现电动化，这样强劲的声浪再也无法听到了。希望福特可以把做跑车这件事坚持的更久些，让更多的消费者看到什么才是真正的高性能。
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