丰田世纪素有“日版劳斯莱斯”之称,在日本市场有着较高的地位,虽然丰田世纪从制造到工艺都用上了丰田顶规打造,豪华程度可见一斑。只是一直没有引入到国内市场,其实说这次话并不是不引入,只是国内消费者对这款车型好像不太感冒,早了1999年的时候,丰田世纪就曾在上海车展上亮相过,售价在260-280万元之间,当时来说简直就是天价了,丰田还预计能够在中国卖出10辆左右,谁知一辆也卖不出去,据说最后卖出去的还是悬架黑牌的日本企业用车。时隔多年,丰田世纪打算卷土重来,推出了一款世纪SUV车型,据悉新车将不仅仅针对日本市场,而是一款面向全球的车型,新车基于丰田TNGA-K平台打造而来,搭载3.6L V6混合动力系统,同时有媒体预计丰田世纪SUV在日本的起售价或为1000万日元,约合人民币51万元。据悉丰田世纪SUV还有望引入国内市场,只不过售价或将超过百万,早在前段时间新车已经开始了道路测试,预计新车有望在第三季度正式上市。
通过目前曝光的路试谍照可以看出,新车整体轮廓高大威猛,只不过由于新车采用了厚实的伪装所覆盖,所以细节方面并不能看的太清楚。不过通过此前发布的渲染图可以看出,丰田世纪SUV在部分细节方面还是借鉴了丰田世纪的设计元素。新车前脸采用了四边形进气中网,内部采用了直瀑式的银色格栅,中间换装了丰田牛头标识。两侧大灯组造型简洁大气,通过路试谍照来看,新车前大灯组还采用了分体式设计。下方包围处添加了贯穿式进气口,并有护板点缀,整体看起来非常稳重厚实。
车身侧面一条硬朗的腰线贯穿前后,而且前后轮眉处的造型突出圆润,加上下方大尺寸的多幅式轮圈以及侧裙处的银色装饰都展现出了较强的豪华气息。细节方面新车B/C柱均采用了亮银色处理,同时车顶处还添加了一条黑色装饰条,前后车门把手则采用了传统式设计。车身尺寸方面新车为5200*1950*1750mm,轴距为3000mm,超大的车身尺寸以及平直的车顶线条也为内部宽裕的乘坐空间打下了基础。
尾部造型敦实厚重,上方尾翼处配备了高位刹车灯,两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计,而且中间还添加了一条粗壮的黑色装饰,牛头车标镶嵌其中,下方包围简洁利落,并添加了一块黑色护板,再加上部分横向线条的运用还展现出了不错的层次感。
内饰方面,目前新车还没有曝光,参考现款丰田世纪来看,新车右侧采用了皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘,预计新车会将方向盘中间的车标换成牛头标。前方是液晶仪表盘,中控处是一块内嵌式显示屏,空调出风口位于两侧,下方还保留了部分物理按键,整体风格还是展现出了不错的科技感。用料方面,对于一款豪华SUV来说,预计新车会采用大量的软性材质覆盖,并有木纹装饰以及缝线点缀,档次感十足。
动力方面,预计新车将搭载3.5L V6油电混动系统,驱动电机将会布局在后轴,具体参考目前还不得而知。总体来看全新丰田世纪SUV在各方面看起来还是非常不错的,尤其是外观方面不管是家用还是商用都显得很有档次,相信只要价格适合,相信未来引入国内市场之后还是会有不少消费者愿意买单的。
推荐阅读
近年来,特斯拉作为电动汽车市场的领军企业,一直以创新和高端的形象备受关注。在电动汽车市场中,旗下的特斯拉Model 3以及特斯拉Model Y,都得到了很多消费者的关注。如今特斯拉Model X也已经上市了,该车型的定位为中大型SUV,起售价高达73.89万。对于这样的价格,消费者不禁会产生疑问:这
2025年03月16日底盘能升降的就是空气悬挂,是空气悬挂是能够升降的。底盘升降是根据气减震来调节的。高档车都是气减震,里面是空气,车速高,那空气减少,底盘降低,增加稳定。车速低,空气增加,底盘升好,增加舒适性,减少震动。另外,减震里的油是死的,没有任何东西给他加减油。空气悬挂是利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性
2025年03月16日丰田世纪素有“日版劳斯莱斯”之称,在日本市场有着较高的地位,虽然丰田世纪从制造到工艺都用上了丰田顶规打造,豪华程度可见一斑。只是一直没有引入到国内市场,其实说这次话并不是不引入,只是国内消费者对这款车型好像不太感冒,早了1999年的时候,丰田世纪就曾在上海车展上亮相过,售价在260-280万元之间,
2025年03月16日