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奥迪a5怎么样? 奥迪A5四门轿跑试驾体验,非常挑路面的底盘感受。

发布日期:2024-11-23 10:31:52

现在给大家开一开奥迪A5,奥迪A5开起来感受一下,一键启动是在这里,土了一点,兄弟们有点土。这是一个八八八的低功率发动机,现在八八八低功率发动机怎么红线只有6000转,而且也没什么声音。这是个四驱版本,开一下感受一下。

驾驶模式调一调,auto运动自定义一,还有节能模式,舒适模式,就先自动模式。底盘没有刚刚的A3来的这么硬,底盘我觉得还是有点硬,推背感还可以。2.0T虽然它是一个2.0T的低功率,但是我感觉奥迪的2.0T就算是低功率,它的动力也是可以的。而且这是四驱,四驱相对来说会没有前驱的动力来的体感这么强。

走一下烂路感受一下,刹车脚感蛮硬的,调个先抵挡走一走,胎噪稍微有点大。这轮胎很宽,这轮胎255,前后255的,又是20寸的轮毂,扁平比。而且为什么会觉得因为这个车扁平比用的是比较薄的轮胎,因为轮毂大,20寸的,所以路感会比较明显一点。

其实它的避震器调的并不算特别硬,甚至于还没有A3的避震器来的这么硬。走这个路应该能明显感觉到,高速阻尼那一下会感觉特别明显,但是滤震速度比较快,但我并不觉得这车颠,刚刚那一下还是比较硬的,总体来说是比较硬的,也是比较硬的一个车。

就是这个避震,跟国产的奥迪A4去比要硬很多,肯定是要硬很多的。这个感觉其实就是跟如果开过进口的A4,开过A4 Avant之类的一些车型,这个感觉就是差不多的,这标准的德系车调教。

国产版本的A4是相当于是避震器行程是加长的,避震器是调软的,所以质感会没有来的。没有底盘质感来的这么好,但是走烂路会更舒服一点。

这个车走烂路,我说句实话,如果天天走这种路,是有点吃不消的。我觉得如果天天走这个,还考虑到轮胎,轮胎对这个是吃不消的,消耗成本都挺高的。换一条路就会感觉会好很多,在平整的铺装路面。


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