去年的汽车市场，又一款现象级车型，那就是坦克300，这款车上市之后，直接成为了爆款车型，官方指导价格为19.58-30.80万元，不仅没有什么优惠，甚至在一些二手的坦克300，还要在原有的价格上加价几万块，在上市之后，这款车几度停产，导致累计未交付的订单量，达到了14万台。
曾经的坦克300可以说是一车难求，特别是它的改装版本，坦克300赛博亮相以后，这款基于坦克300基础升级而来的硬派越野风格SUV，一下子就成为了市场上的香饽饽，官方售价30.8万元，但是凭借着出色的越野性能，和拉风的设计，被被广大越野爱好者起名叫国产大G，预售2天订单破3万，当时是一车难求，车商大量囤积了这款车，然后高价抛售，甚至一度需要加价12万才能成交。
但是到了2022年，赛博坦克的价格，却是相比巅峰时期下滑明显，有的车商直降八万，有的车商当时高价买入，如今也只能赔本卖。为什么曾经要加价12万元的神车，突然就不香了？
赛博坦克的长宽高分别为4679/1968/1958mm，轴距则与坦克300保持一致，但是车身尺寸相比坦克300要大上一圈，主要是在外观设计方面，采用了很多更具未来感的元素，配合粗狂的前保险杠和雾灯组设计，更粗犷更科幻。
内饰设计方面，也采用了更为科幻的设计风格，大尺寸的双联屏和钢琴黑色的饰板和纯白色的内饰形成了很强烈的反差，原本大面积的黑色材质被白色真皮所替代，中控台钢琴烤漆面板、档把、出风口等则被镀铬所替换。但是，相比坦克300，它的发动机变速箱和底盘是一模一样的，区别就只是增加了一套外观套件，这幅外观套件，到底值不值几万块的差价，就是见仁见智了。
而且，这些外观套件虽然科技感很强，但是真正看到实车，会感觉廉价感比较严重，不是特别耐看，有点杀马特的感觉。
此外，坦克300还推出了风林铁骑版，离地间隙也有增加，车辆的接近角也更大。新车在侧面配备了全新的轮拱，车顶加装了全框式行李架。这个版本可不是赛博版的花架子，而是真正能够提升越野能力和实用性的，因此对比华而不实的赛博版，这个版本的性价比显得更高，这也导致赛博坦克在二手市场价格跳水。
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