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家用代步车,还是买插电式混动汽车好,看看这5款,省心耐用,续航远

发布日期:2024-07-09 10:15:52

随着新能源汽车在近两年的迅速崛起,不少喜欢新能源汽车的朋友就会经常会向我咨询:家用代步车,是买纯电动的好还是插电混动的好?今天就借着这个机会,向有着同样疑惑的朋友直接说个结论:喜欢新能源的朋友,在选购家用新能源汽车时,还是选择插混更合适一些,因为它可油可电,续航焦虑感没有纯电车型那么强,而且在当下高油价横行的时代,插电混车型的用车成本比燃油车低太多了!所以,最近如果你也准备购买家用代步车,建议还是买插电混动更合适,可以看看这5款,省心耐用,续航远。

第一款,宋PLUS DM-i,经销商报价:14.48-20.88万

外观方面,冠军版车型采用了海洋美学设计,全新的前脸造型和海豹相似,整车看上去会有有不少的年轻与未来感。内饰方面,采用全新“海洋之心”中控布局,整体更加豪华舒适,功能按键布局更加的实用,且全系标配12.3英寸全液晶屏仪表和DiLink 12.8英寸自适应旋转悬浮Pad(顶配为15.6英寸)。

配置方面,具备换道辅助、盲区检测、360°高清全息透明影像系统、交通标志识别、倒车横向预警、后追尾预警、开门预警和L2级驾驶辅助系统等功能。动力方面,搭载了由骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统+DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成的DM-i超级混动技术,其纯电续航有110公里和150公里两个版本,亏电油耗仅4.5L/100km,综合续航可达1250公里。

第二款,秦PLUS DM-i,经销商报价:9.68-16.28万

外观方面,前脸采用多边形中网,点阵式的内部设计,搭配溜背式的车身线条和贯穿式尾灯的设计,整车看上去非常的有年轻的质感。内饰方面,全新的8.8寸悬浮仪表和12.8英寸悬浮式中控屏,让车内看起来更有科技感,并且还有驾座椅电动调节和前排座椅加热功能,让车内的驾乘感受非常舒适。

配置方面,具备360°全景影像、电动天窗、遥控泊车、胎压显示、车载K歌、VTOL移动电站、L2级辅助驾驶系统和前后碰撞预警等功能。动力方面,搭载了一台由1.5L涡轮增压四缸发动机和插电式电动机组成的混动系统,最大综合功率为226kW,最大扭矩为460N·m,百公里亏电油耗仅为3.6L,满状态综合续航里程高达1310km。

第三款,吉利银河L7,经销商报价:13.87-17.37万

外观方面,采用银河涟漪美学设计理念,前脸配备封闭式进气格栅,车身侧面比较流畅,整体营造出较强的光影效果,看上去未来感满满。内饰方面,标配三联屏布局+25.6英寸AR HUD和全系标配8155芯片,放在同级基本找不出第二个对手,还拥有同级车型中最大的副驾腿部空间和中控屏显示面积,配有女王副驾,满足了家庭出行中对舒适度的高要求。

配置方面,配备顶置气囊、座椅理疗功能、按摩功能、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助系统和L2级驾驶辅助等功能。动力方面,搭载了由雷神1.5T四缸混动专用发动机+电机+3档变频电驱DHT Pro所组成的全新一代雷神电混系统,百公里亏电油耗为5.23L,综合续航最高可达1370km。 

第四款,长安UNI-V 智电iDD,经销商报价:12.99-14.29万

外观方面,前脸配备无边界样式格栅,配合同级独有的智能电动尾翼、电动掀背门和隐藏式门把手等设计,整车看上去非常的时尚且具有科技感。内饰方面,中控采用Y字型布局,同时配备了全液晶仪表盘和10.3英寸的中控屏幕,搭配大尺寸的全景天幕以及64色氛围灯的加持,营造出了一种未来与浪漫相融合的氛围。

配置方面,搭载了AEB自动紧急刹车、碰撞预警、车道偏离预警、ACC自适应巡航系统、L2级驾驶辅助、360度全景影像+透明底盘等一系列安全配备,全方位守护驾乘人员的行驶安全。动力方面,搭载了一台1.5T混动专用发动机,额定功率可达125kW,峰值扭矩高达260N.m,传动匹配6挡湿式双离合变速箱,纯电续航最高可达113km,而满油满电综合续航最高可达1100km。

第五款,哈弗枭龙MAX,经销商报价:15.98-17.98万

外观方面,前脸采用激光网状格栅,内部以点阵式菱形元素进行装饰,再搭配巡猎鹰眼式大灯与贯穿式的车身腰线,整车看上去尽显动感前卫的视觉效果。内饰方面,搭载了全新一代Coffee OS智能座舱系统,三块12.3英寸的液晶屏组成三联屏,在高通8155芯片的加持下,科技感营造得非常到位。

配置方面,配备了疲劳驾驶提示、碰撞预警系统、移动物体预警系统、倒车车侧预警系统、并线辅助、循迹倒车、遥控泊车、感应后备厢和全套的L2级自动驾驶辅助等功能。动力方面,全系采用前置四驱的驱动形式,搭载1.5L自然吸气混动专用发动机,匹配两挡DHT混动专用变速器,纯电续航里程为83km,最大续航可达1200km,综合百公里油耗为1.78L,亏电油耗为5.5L。

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