试驾第三代荣威rx5，运用独特设计理念，让消费者改观的好例子

一直以来，我身边有很多朋友表示他们并不是很喜欢中网格栅面积很大的车，因为过大的中网在他们看来会破坏整个车头造型的美观度，而且看起来也很突兀。不过最近他们的看法好像发生了变化，产生变化的主要原因还是他们见到了这辆第三代荣威RX5，那么这辆车到底是怎样做到让我的朋友们产生改观的呢，我们可以通过今天的试驾一起来看一下。

第三代荣威RX5的中网格栅面积依旧很大，几乎占据了整个前脸，但是它却运用了更加独特的设计理念，将凤羽的元素加入到了其中，让一个个银色的镀铬饰条装饰看起来像漫天飞舞的羽毛，既充满了灵动感，又显得很有气势。车辆的前车灯组采用的是贯穿式的灯组设计，灯组的中间部分又细又长，如果我们站的离车辆稍远些再望向整个车头，会发现灯组几乎是与中网格栅融合到了一起。

前车灯组内部采用的是LED的光源，从而在黑夜中点亮时会散发出更加耀眼夺目的光芒。另外，除了大灯和日间行车灯之外，中网格栅的两侧还分布着一些稍小一点的LED灯组，驾驶员可以在中控屏处找到车辆设置里的灯光功能，操控这些灯组实现灯语的表达，从而增加了车主与车辆的互动性和趣味性。

第三代荣威RX5的长宽高分别为4655mm，1890mm，1664mm，轴距为2765mm。车辆在SUV中其实算是比较小的尺寸了，所以它从侧面看上去也不会给人一种笨重的感觉，反而是因为设计师在设计侧面造型时运用了许多比较流畅的线条，会让整个车辆也看起来充满运动感。车辆轮圈的造型采用的是盛开的花瓣式，它运用了银色和黑色的颜色搭配，也让整个轮圈的装饰造型看起来更美观。

第三代荣威RX5的尾部造型则看起来更立体一些，它上窄下宽，离地比较高，最明显的是运用了贯穿式的尾灯灯组，从而让整个车尾部分看起来更宽。另外，车尾部最下方的位置还用细长的银色饰条进行了包围和装饰，凸显了排气管的轮廓也显得整个车尾部分更加帅气。

第三代荣威RX5在内饰部分最引人注目的还是它可滑动的27英寸的中控大屏，屏幕将仪表屏、中控屏和副驾驶娱乐屏的功能都综合到了一起。当驾驶员处于驾驶车辆的状态时，屏幕可以滑动到驾驶员视线的正前方，提供车辆信息以及行驶数据，方便驾驶员查看。

如果是在停车休息的时候，屏幕也可以滑到偏向副驾驶的一方，从而依靠屏幕所配备的强大的娱乐功能，为副驾驶的乘客带来比较优秀的娱乐体验。而且，屏幕部分功能界面是可以根据驾驶员的需求选择出现位置的，这样就可以更加方便驾驶员操控屏幕，观看导航等。

另外，这块超大中控大屏的主题也运用了中国风的设计，背景给人一种远山近水的画面感，看起来格外清新。除此之外，车辆还特意设计了一个小狮子的虚拟形象，乘客对车辆的语音操控都是通过与小狮子的对话来完成的，这样也让语音交互的过程变得更加生动、有趣。

车辆在其他方面的配置也比较丰富，第三代荣威RX5在车顶设计了一个尺寸比较大的全景天窗，使得车内的透光性和通透性都有很大的提升。而且车内还配备了多个音质非常不错的音响，特别适合播放流行音乐。可以想象一下，如果是在枯燥的驾驶过程中有动感音乐的陪伴，肯定是能让驾驶员觉得心情舒畅的。

第三代荣威RX5采用的是一体式的座椅，它的用料都选用的是比较柔软的材质，而且车辆在主、副驾驶的位置还配备了加热和电动调节功能，从而给这两个位置上的乘客带来非常优秀的乘坐体验。

第三代荣威RX5在动力方面的表现也是比较不错的，它的动力储备非常充足，动力输出也很线性，驾驶员在日常驾驶时能有一种比较轻快、流畅的感觉。另外，车辆对一些细碎的颠簸也过滤的很完全，即使是没有在车窗部分设计双层的隔音玻璃，也能让车内的乘客处于一个比较安静的环境。

通过这次试驾，我觉得第三代荣威RX5是拥有超强的综合实力的，而且我也知道了我的朋友们为什么能接受它这样超大的中网格栅了，只要是拥有自己独特的设计风格并将它诠释的比较完全，就不会出现非常突兀的感觉，自然也会得到更多消费者的认可了。