红旗H9出场就是巅峰,但是巅峰没有维持很久,主要在于后续车市发展太快,而H9的迭代没有跟上市场节奏,像新能源动力与智能化功能这些地方H9都没吃上,同时动力上双离合变速箱,至于内饰布局也是大众丰田的水准,跟豪车的印象颇有差距。从近期曝光的2024款H9新车来看,这些都要翻篇,新红旗H9作为中期改款车型,将在内饰布局以及动力上带来巨大调整。
首先是外观,H9的设计一直是标杆,红旗后续车型基本都是延续H9的风格,气场颜值都是没得说。新车设计变化不大,前脸延续超大直瀑式格栅布局,引入熏黑处理更显运动,下包围修饰有所调整。变化较大在于灯组,换成点阵光源,更有科技含量,其他方面新车给了新造型轮毂以及后包围。预计具备新车专属涂装。超强的气场一直是红旗独有的魅力。
相比之下新H9内饰变化巨大,新车中控台升级了屏幕配置,保留液晶仪表设计,中控屏换成双联屏,这个布局跟理想的车型有些类似,科幻感更强,风口的位置调整到右侧,面板取消烤漆饰板,引入镀铬勾边,挡把区域也有较大的改动,无线充区域移动到前端,整个风格来讲更加简约大气,更加科幻,搭配全新的旗偲OS车机系统,智能化体验逐步追上国产新能源主流水准。
毫无疑问新H9内饰将是新车主要的升级点,动力方面,作为中期改款,很显然将延续现款车型布局,给了2.0T轻混与3.0T 引擎,分别爆发185千瓦与208千瓦,性能很不错,不过现款车型搭配7挡双离合变速箱,被认为不够牌面,新欸有望换成采埃孚8AT变速箱,在驾驶操作这一款彻底不留遗憾,变速箱的更换可以说使得新H9完美无缺,成为梦中车型。
总的来说红旗H9从出场的惊艳一变而为一款“伤仲永”车型,主要就是没能吃上新能源红利,特别是近期新能源中大型轿车很多,诸如智界S7、海豹以及极氪007等,压住了H9的风头。而H9后续也规划了插混版本,加速转型新能源。从发布节奏来看新H9预计将在明年中发布,预计维持30.98万左右价位不变,王者归来志在必得。
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