其实人的心理都一样,当自己达到一定水准的能力,或者说在某一个专业领域有一定成就的时候,我们心里就会有一种自豪感,这个时候只要身边的人给你一定的赞扬,那么你就容易飘,觉得自己很厉害,不把别人放眼里了。其实这种心理放在汽车市场也是如此,我们国产自主品牌起步是比较晚的,所以早期的国产车只能是靠着别人的发动机,或者研究别人的发动机技术去正向发展,因此早期的国产车真的没有实力,不仅油耗高,而且还容易坏。但是这几年过来,国产车确实进步很大,也走上自主研发的道路,所以在取得一定成绩的时候。很多国人就开始吹嘘国产车了,说国产车比这个好,比那个好。其中我听的最多的就是,国产车已经全面超越韩系车了,其实关于这个说法,真的是盲目自信的表现,因为我就说这2点,国产车到现在还没做到。
我们要直视差距才能进步,因为韩系车真的很强,它的强不仅仅是全球销量上我们国产自主品牌不能及,更多的是技术与产品上的差距,真的很大。那我就来先说第一点,我们都知道,我们国产品牌的很多车型都很良心,很多车型都配上了6AT与8AT,但是它的这个变速箱都是来于丰田的爱信,而韩系车却完全不靠爱信,它有自己的摩比斯、派沃泰等源头技术企业,完完全全的打破了丰田的垄断。而且韩系车的AT变速箱一直都很可靠,平顺性与稳定性都不错,就连当初的比亚迪唐都采购过现代的派沃泰变速箱,所以在这点上就已经与国产车拉开差距了。
其次第二点,那就是发动机技术与可靠性上,像现代的高端豪华品牌捷尼赛思,在可靠程度排行榜上可是与雷克萨斯看齐的,而我们国产自主品牌远不及这个实力。并且现代的1.4T发动机还获得过沃德十佳引擎,我们国产自主品牌也是望尘莫及。
所以韩系车到现在还是远远领先我们国产车,而我今天就来介绍一款韩系的起亚狮铂拓界,让大家了解一下韩系车的实力。其实对于这款起亚狮铂拓界大家也很熟悉,因为它是全球销量Top 5的城市SUV,Sportage历经5次换代,近30年累计销量超660万辆,完全与本田CR-V是同一个量级的车型。而现在全新的一代已经上市,全新的车型在整体实力上有了质的飞跃。
我们就先来说一下动力方面,这款车搭载了3种动力,入门级的车型匹配的是1.5T发动机,这个发动机最大有200马力,马力数据强的非常离谱,而匹配的是8挡手自一体的变速箱,在这个级别已经算是非常良心的。其次这款车还有一个2.0T的发动机,这个发动机最大有236马力,匹配的也是8挡手自一体的变速箱。最后这款车还有一个油电混动的版本,油电混动版搭载的是2.0L自然吸气发动机与电机的组合,匹配的是6挡手自一体的波箱,百公里油耗仅为5.6L。
其次这款车还是基于第三代i-GMP平台打造,所以先进的平台,自然是赋予了这款车更为出色的产品力,首先第一点就是在驾乘空间上,因为有着4670mm车长和2755mm轴距,所以给它带来领先竞品的乘坐空间和纯平宽阔的后备箱空间。并且这款车的座椅还支持13级或在10-36度之间调节,让你能够调节更为舒适的坐姿。而为了提升高级感,这款车NVH方面也是下了大功夫的,这款车采用丰富优质的隔音吸音材料,带来同级最高水准的静谧座舱,这点真的是高级感很直观的呈现。
最后这款车还有行业领先的L2+级智能驾驶辅助系统,全系标配10项具有竞争力的智能驾驶辅助功能,配上全新升级的Kia Connect智能互联系统,可以打破人、车、家之间的边界,让智能化完全覆盖。所以说这款车是实现了全面的升级,你能够想到的地方,它都已经做到了超越同级的水准。
最后我们就来聊一下颜值方面了,对于颜值方面,也一直都是韩系车的强项,以前“屌丝三宝”有两个都是来自于韩系车,还有现在的伊兰特,都是高颜值的代表。而这款起亚狮铂拓界设计得很出色,它不是靠模仿的,很多设计都自主创新的。我们来看前脸,起亚经典的“虎啸”式设计很霸气,配上“回旋镖”式的日行灯看上去辨识度很高。
车身侧面,整个车身的比例感很出色,中间门板区域的内凹也是恰到好处,最后配上C柱区域的弧度勾勒,为整个车身也是展现出了不错的修饰感。最后来到尾部,尾灯区域的立体感很直观,一眼看过去就会给人不错的新颖感。而设计来到车内,内饰方面这款车采用的是贯穿式的双连屏,显示屏的尺寸很大,并且有向驾驶员一侧倾斜,在操作方面还是比较便捷的,最后配上触控式的按键,以及旋钮式的电子挡把,科技感也是跃然纸上。
总的来说,我们国产自主品牌虽然崛起得很快,但是我们国产自主品牌没有完整的一套制造流程,很多车型变速箱是爱信的,四驱是用博格华纳的,底盘又是什么德国大师调教的,所以我们与韩系车的差距就是在这里,别人一款车的所有东西都是自己的,而且这款车做出来之后,无论是品质还是稳定性都很高,因此这一点国产车还没有做到。
其次第二点就是国产的发动机也没有别人自主研发的那么出色,别人不仅获得过沃德十佳,而且在全球舞台上都大放异彩。至于像我今天所要介绍的这款起亚狮铂拓界也是很强势的存在,这款车首先在动力上就领先同级对手很多,而且在颜值、NVH以及配置水准上,也是合资车型当中的骁楚,所以从这款车我们就能够感受到韩系车的实力。因此那些说国产车超越韩系车的,真的很打脸,别人确实比我们强,我们应该要正视差距。
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