最近听一个维修师傅反映，其遇到一个过来修电动车充电器的用户，当维修检测充电器后，表示需要换新时，该用户觉得维修师傅宰客，不帮其维修。那么，事实真的如此吗？电动车充电器坏了，到底是换新还是维修？作为老修车师傅，今天来解答一下！
其实，案例上电动车维修师傅的做法是正确的，电动车充电器坏了，一般只能选择换新，为什么这么说呢？
第一，充电器作为一款配件，本身就是易损耗品，其使用寿命一般在2年左右，当其出现故障损坏时，一般也到了需要更换新充电器的时间，这个时候如果选择维修已经意义不大，所以当充电器坏了，一般是换新。
第二，由于充电器内部结构复杂，元器件分布较多，如果要检测充电器故障，需要花费大量的时间，这意味着维修成本增大，而本身一个充电器价格也不高，这会使得维修意义不大。因为维修师傅常常会陷入两难的境地，收少了亏自己，收多了又感到不好意思。因此，电动车充电器坏了，很多维修师傅都是建议直接换新的。
第三，是否能维修好，还存在不确定性。为什么这么说呢？别看充电器小，但其内部有很多元器件，如果其中一个发生故障，要找出来需要维修师傅具备一定的电路知识，而目前很多电动车维修师傅大多是从自行车专业而来，不具备这方面知识。因此，维修起来会比较困难，只能选择换新。
第四，维修效果不明显。为什么这么说呢？因为维修好的充电器可能在短时间内出现二次损坏，造成元器件脱落，这会导致充电效率下降，甚至出现充坏电池。因此，选择换新比维修，更加实际。
从这四个原因来看，电动车充电器如果坏了，还是应该选择换新。不过，对于电动车用户来说，日常加强对电动车充电器的保养，不要把它随车携带，防止震动导致元器件脱落。另外，充电跳灯后，尽量在半小时之内，拔掉开关。
推荐阅读
汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性
2025年03月28日
车船税是指在我国境内的车辆、船舶的所有人或者管理人按照《车船税法》应缴纳的一种税费。除免征车船税的车辆和船舶外，其它车辆和船舶必须按照规定缴纳车船税。注意：车船税是必须依法缴纳的，并不是想买就买，不想买就可以不买的，没有按照规定缴纳车船税的，属于违法行为。在我们购买汽车，办理车牌时，就需要购买车辆的
2025年03月28日
日前，懂车帝从宝马官方获悉，新款宝马740Li尊享型正式上市，该版本分为豪华套装和M运动套装两款车型，指导价均为126.2万元。动力部分，该车搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，官方0-100公里/小时加速时间为5.4秒。新车特点配图为2023款 740Li 尊享型 豪华套装外观部分，参考2023款
2025年03月28日
雨天用车实用指南，不给安全留隐患！
老年人考取驾照，C类驾照和D证、F证选哪个更实用？一次性说明白
试驾|长安启源A07靠软件打造，起售价15.8万体验如何？
