在问这个问题的时候,你们可能第一时间就会说“科二考的是五项必考,科目三不就是驾驶车辆,在真实公路上通过各种路面情况吗?考的不就是上车准备、起步、靠边停车、掉头等这十几个动作吗?”是的,考的确实是这十几个考试动作,但是还不完整,不信的话一起来看看。
首先说说技术关。科目三路面考试跟科目二的五项必考比较起来,其实动作更多了,一共有十几个之多,而科目二就只有五个。感觉会更难学,耗费的时间更多,其实并不是。科二是一个学员从完全没有接触过车,到上车开车的过程,要控制这样一台庞然大物,这样一台物理机器,对很多学员来讲还是挺有难度的,而且一控制不好的话,分分钟会撞车出事故,对于多数女生来讲难度更高。所以虽然科二项目少,但练车时间比科目三多很多。路面考试一般只有考试前的2-3天才练车,其实按照教练的教学方法来,时间是完全足够的,而且通过率普遍都要比科目二要高,重点是控制好离合控制好速度,不要中途熄火就可以,在学的过程中多听教练讲,多看其他学员的操作,自己多纠正,其实技术关是很容易的。
但技术并不是科三路面考试的最重要决定因素,不是说平时技术练得好,就一定过的,很多时候往往相反,很多有经验的教练都会说,练得最好那个挂了,技术一般的反而都过了。这问题出在哪里呢?在于心理素质。驾驶证考试也是考试,只要是考试,都容易使人紧张,一紧张的话,就容易发挥失常。驾驶证考试就更加不用讲了,平时看到一些学员在路面考试时候,紧张到手脚都抖得很厉害,离合都控制不好,方向盘也都忘记打多少圈,连一起步时候就熄火了,压根没法考试。调整好心态,一定的紧张是需要的,但是不能太紧张,太紧张就变成慌张,就容易手忙脚乱从而出错。心理素质一定要过关。
平常技术练得好,心理素质也好不容易紧张,难道就一定能顺利通过考试了吗?其实也未必。天时地利人和,很多时候缺一不可,往往“天时”还排在第一位最重要。天时其实就是运气。是的没错,运气在路面考试里边,占了很重要的分量,运气好的话,就算有点紧张,平时也练得一般,都能顺利通过。路面考试的运气成分,比科目二要大很多,科二运气成分来自于三部分,一是天气,不要突然下暴雨就行,二是考官,不要碰到特别严肃暴躁的考官就行,三是场地和车辆,不能场地不平整,车辆座椅或者镜子没法调整就行。但路面考试的运气成分更大,除了这三个之外,还有就是公路上可能出现的多种情况,例如前方突然而来的交通事故,红绿灯或者堵车等等。
路面考试考的是什么?其实是心理素质和运气。技术和心理素质都能控制,但运气是没法控制的。但即使这样,只要平时练车时候用心练好,注意调整好自己的心态不要过于紧张,其实通过的概率还是挺大的,剩下的顺其自然就好。
大家在路面考试的时候,有没有碰到过其他突发情况呢?
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