39万买理想L9准新车，500万内最好不敢说，但国产车是真站起来了

今天给大家分享的是一台时下大火的车——理想L9。

作为国产新能源混动SUV，这辆车车长五米二有余，车宽将近二米，车高一米八，空间不可谓不大。被理想官方宣称五百万以内没对手……那它真的有这么好吗？今天正好有这个机会，跟随我们的检测一起来聊一聊。

车商说车子原版原漆，无事故，无水泡，无火烧，车况绝对精品。

车商的话嘛，这么说也能理解，毕竟每个车商都一样，天下哪有生意人不夸自己的东西好的？至于是不是真的好，我们一验便知。

看到车的第一眼，我感觉我快被闪瞎了，这大紫色，我很难想象前车主是一个什么样子的人，才能够hold得住……因为后面还有检测订单排起的，所以简单的跟粉丝沟通后，就找车商拿到车辆相关证件手续，很对车辆无误后，就准备开始检测了。

老规矩，车辆基本信息还是先跟大家介绍一下：

这是一台理想L9 2022款 L9 Max版，新车指导价为45.98万，这台车22年9月出厂，当月就上牌，这也能说明车子卖得好吧？目前为止一共跑了7千公里，一手户，车商报价39.86万。

1.5T增程式发动机，搭配三元锂电池，宁德时代的电芯。就这套配置总成来说不算多么高级，更不至于500万以内无敌，但是我个人感觉L9空间足够大、配置也很高、舒适度强，是很适合家庭出行的，所以才有那么多的四口之家对它青睐有加。

好了，闲话少叙，正式开始检测，先从车头的保险杠开始。

除塑料保险杠有细微石子碰的小划痕磕痕，其他没有发现啥问题。保险杠和两边叶子板连接处缝隙紧密，没有错位拆装现象。

接着检测机舱水箱框架：检测之前需要先把覆盖塑料板拆掉，这是检测国产车大多数要遇到的问题，防护静音措施那是做的相当到位，害的我小心翼翼拆了老半天才拆掉，我们的工作看似粗糙，其实真是个细致活，不然像这样的一台准新车拆坏了，我一年工资都够呛……

如上图所示，可以很清楚的可以看到水箱框架螺丝没拆没卸，框架整体状态正常，两边防撞梁螺丝也没动。

接着看车辆纵梁，两边纵梁也是原车状态，具体如上图:

车头部位结构件检测完，可以判断车头没有事故，原版原漆状态。接着我们开始检测车辆外观及漆面。

现实通过肉眼观察车辆漆面状态，发现A柱外侧、左右前门及左后门有4处细微磕碰痕迹，但影响不大。

接着，使用漆膜仪，从左前叶子板到右前翼子板，绕车一周对车辆漆面等部件进行检测，确实如车商所说，全车原版原漆，准新车一台。

接着检测机舱发动机变速箱总成状态，机舱线路油水的情况，也没有发现异常，符合这个年限车辆公里数的车机状态。接下来是粉丝大哥比较关心的重点，这两年雨水比较多，祝福我要重点排查有没有涉水情况，下面，咱们就进入车辆内饰检查。

来吧，铁子们，先欣赏一下传说中的冰箱彩电大沙发，就这个空间、这个内饰豪华程度，你就是50万搞定它怎么可能没有吸引力呢？难怪网上流传着“骂归骂，千万别试驾”的说法，这豪华装修，谁进去都得乐不思蜀！

内饰检测完好，把门槛护板扒开，线束崭新地毯干爽，车底板干净，空腔无异物，可以排除无水泡情况。具体如上图:

最后车里功能按键帮客户试了一下，性能正常。

接下来就到了我们的地盘检测环节，车商还是比较配合的，主动帮忙联系好了修理厂，就在展厅旁边。

车辆上架后，可以看到地盘无托底现象，发动机变速箱、四个轮胎轮毂及悬架状态良好，都没有问题。

整个车辆的静态检测部分倒这里呢就算是全部结束了，因为粉丝基本上是全程跟我检测的，车况沟通起来也比较轻松，简单的跟大家总结一下：

车辆排除事故火烧水泡，发变无拆卸、无渗漏，工况良好；

外观原版原漆，有4处轻微磕碰，痕迹较轻未伤及色漆，可以忽略不计；

内饰无明显脏污及破损，各电器功能正常；

底盘无托底现象，悬挂、制动、传动及转向灯机械部件无拆卸、无渗漏，车辆机械素质极佳。

客户能买到这么好的车况，我们也为他高兴，他之前告诉我，特意找了一个大点的二手车4S店，看来自己的决定是对的，相对还是比较靠谱，客户对于我的检测和车况都非常满意，车况确定后，粉丝还想去跟车商谈一轮价格，不过根据我的经验来说，就这辆车的车况，估计想再要多大的优惠，应该不是很容易的事了……

电车不保值！这似乎是现在所有人的一个普遍认知，这台理想L9一年7000多公里，跌价5万，这个表显似乎也没有大家说的那么不堪，不过L9是增程式动力，所以和纯电车型还是有区别的。但是，不管采用的是什么样的能源类型，总之，国产车的造车工艺在进步，随着越来越多的人选择国产车，它的保值率也一定会逐步攀升。

结束之余我也不禁感叹，作为一个汽车行业的从业者，近年来我国汽车工业的发展，真的是日新月异。现在国产车的制造工艺确实提高的不止一点，再能源领域更是弯道超车，突飞猛进。