从得到的官图来看,新一代胜达的外观借鉴了最新的家族化设计元素。前脸进气格栅被分成上下两部分,下格栅通过与车身同色的装饰件形成“H”形,底部前包围还加入黑色蜂窝状结构来点缀,并在两侧配有竖状导流槽装饰。
上格栅内部加入有贯穿前脸的灯带,两侧大灯组同样形成“H”形,在灯光方面拥有较高的辨识度。整个前脸设计可以说非常前卫个性,这也是现代如今比较推行的风格。
新一代胜达侧面则变得更加方正,车身加入有众多平直的线条,乍一看和路虎卫士比较相似。A柱和B柱进行了熏黑处理,C柱和D柱则辅以银色饰板来点缀,令整车的视觉效果颇显修长,配合下方21英寸密辐式轮毂,在气场的营造方面比较到位。
尾部的造型也比较规整,中间是硕大的现代LOGO和“SANTA FE”英文标识,而尾灯组则被设计在偏下的位置,内部同样采用“H”形光源,与前大灯相呼应。后包围由大面积黑色材质组成,排气为单边单出布局。目前还不清楚新车的车身尺寸,但从官图可以看到,明显要比现款车型提升不少。
车内的话,新一代胜达同样采用更加平直的设计布局,配有一体式双联屏,空调出风口形成贯穿样式,下方保留了一些实体按键,方便进行操作。中央通道区域还进行了镂空处理,上方配有各种充电接口、手机无线充电面板和杯架,下方留出的空间可以用来放置一些物品。
动力部分,目前官方并未透露新一代胜达的动力信息,但通过尾标中的“2.5T”我们不难猜出,新车或将搭载2.5T发动机。此外,据海外媒体透露,新车还会推出油电混动版和插电混动版车型。
作为目前北京现代在国内销售的旗舰SUV,胜达主打家用市场,这款车虽然没啥亮点可言,但也挑不出什么毛病,属于一款比较中庸的车型。按理说中庸的车型往往都能取得不错的销量成绩,但胜达的销量却一直不温不火。究其原因,一方面新能源车型所占的市场份额越来越大,另一方面现代品牌在国内的影响力已经大不如从前,因此这款车已经沦为看得上的人买不起,买得起的人看不上的窘境,未来全新一代胜达不知是否还会引入国产?
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