差价5万，为啥都说2.5L的丰田凯美瑞，比2.0L的凯美瑞更值得选？

这车子让我最满意的地方就是它的内部设计了，空间很有格局，乘坐还是装载物品都很好的安排，后排坐满了视野都不会受影响，够大才能够舒服嘛，还有车门上的储物格子还有手扶箱的设计，都是那么的井井有条，收纳东西超级便捷，后备箱的空间挺可以的，平时的时候没少出力给装成箱的水果还有货物。当然，车子的外观更是不能忽视的，挺有气质的，前脸看大灯和格栅网格，很有时尚气息，车身充满了运动元素的腰姿，就连那后尾都简约中透着绅士格调，很有辨识度。我觉得这车子没有什么大毛病让我来吐槽，当然了我也是刚买回来没两个月呢，大方面上表现足够好了就行了，小瑕疵都是能忽略不计的，新车的内饰稍微有点简洁，每个版本的内饰好像都是差不多的款，毕竟价格在这摆着呢，所以不喜欢这个风格的可以自己动手装扮一下了，不是什么大问题。

这车子的动力表现很不错，2.0的排量从起步上就能看出来它不墨迹，在同排量的车子里面这算行动很灵敏的一款了，上了高速我经常是一脚油门踩出来推背感，超车再也不需要犹豫了，看好路况就可以了。前几天公司里面商务出行，刚好五个人都坐到了我的车里，路上爬坡都一点费劲的都没有，满载一样很有劲式的。凯美瑞是比较容易上手的一款车子，试驾的第一把轮就能感受到，方向盘的助力很棒，精准度也高，没有虚位，打弯都能一个手掌控，胎压有显示，倒车有辅助，刹车都很灵敏超有安全感呢。还有可挑选的驾车模式，由此可见，凯美瑞这款车子用来给新手司机当座驾就再合适不过了。我对这车子的油耗感到很满意了，当初买车的时候也是多考察了一下，就怕买了车子加油加不起，油老虎可谁也不喜欢哦，还不错和销售给我说的差不多，城区里面的表现才百公里不到八个的样子，等过了磨合以后就更能低些了，比较省了。

内部空间在试驾的时候就通过了我的考验，前后座椅都够宽敞的，高度能容纳一个不到190身高的大块头，后排坐满不会有压力的，小储物，大后备箱，都是能有不错的装载能力，很是够用。平时公司里面有个样品需要我转达的，基本都不用雇车了，后备箱一开，三四个大箱子都能容纳，加上后座的空间—利用起来，一趟就能搞定。整体的舒适度已经很可以了，毕竟座椅够宽敞就觉得舒服一大半了，有个小小的问题，后排的座椅坐着时间久了容易难受，家人说这填充物好像没有前面的那个得劲呢，咱也不知道是不是一样的材质做的，不过悬架的滤震效果极佳，车子上了高速也没有严重的噪音干扰，开着凯美瑞每次出门反正我作为开车的人都能有一种享受呢。

凯美瑞怎么说也是比较有颜值的一款座驾，新款的前脸格栅更有吸引力了，平行方式的设计看着很个性，而且颜色饱满，身型好看，就看它的销量就知道这车子不赖，好几个朋友坐完我这车子以后都被种草了，都有换车的想法了，时尚的座驾就是比较吸引人，够酷够炫。内饰的整体布局有点简洁，风格不同，喜欢华丽的可以自己动手装扮一下了，不花哨也是我能接受的水准。看中控那块的触控液晶屏，我个人觉得很带劲，科技感智能化的产物就是能跟得上时代，整体的颜色也算是有层次感了，座椅上的缝合线比较规矩，不过我也入手了一套比较商务型的坐垫了，更偏于大气又档次些，那样就能出行公司的客户会面了。

总的来说凯美瑞这车子买的还是挺值得，从配置上看就很有性价比了，这个2.0的排量用来日常代步使用肯定是没问题的，不是为了图多快，够用即可，车子的养护这块不是很昂贵，我个人觉得工薪阶层的人用来算不上负担，质保期很长，可以踏踏实实的出门，算是一款值得入手的座驾了。为什么选择这款车？之所以选择这款车子，一个是因为相信这车子的品质，好多朋友都说这车子不错了，还有就是刚好有个哥们在这4S店里上班，那就更方便了，买车的同时没有少给我准备优惠，什么车膜还有脚垫、保养券以及油卡，我感觉能给我拿的都给我带上了，我心里还是蛮感觉的。