龙生九子，各不相同，浅谈宝骏e300和宏光MINI EV

俗话说“龙生九子，各不相同”，即使是一母同胞，命运也大相径庭。细想一下，上汽通用五菱的宝骏E300和宏光MINI EV似乎也是如此。

那边宏光MINI EV专门举办了一场声势浩大的改装展，再一次火爆出圈；而这一边宝骏E300还在闷声拉销量，那它究竟差在哪里呢？

首先觉得最主要的因素就是宝骏E300的外观太前卫科幻了，根据宏光MINI EV的车主画像数据分析，它的车主90%是90后，其中爱打扮的女性车主占比超过了60%；

而宝骏E500只押对了前半部分，外观确实有诸多90后喜欢的元素，但却没针对女性车主做出相应的迎合，对于颜控的她们吸引力不足，更别提给宝骏E300“打扮一下”了。

主要是宝骏E300的外形太像科幻电影中刻画的外星人形象了，两个小小的圆角矩形大灯，与下方保险杠位置的雷达探头装饰罩相呼应，在大灯组边缘的LED日间行车灯点亮后，宝骏E300的前脸将会形成一个上下镜像般的视觉效果，非常有特点。

同时下包围很突出，在上方有个小凸台，是一个可充电“鼻孔”，其中宝骏E300版本车型仅配备6.6kW交流慢充接口，而宝骏E300P则具有交流慢充和直流快充双接口，充电时间上，交流慢充完全充满需要约4小时，直流快充则为1小时，效率还可以。

宝骏E300采用的是TWO-TONE分体式车身设计，双层车身的设计风格非常抢眼，有一种车身和座舱可以随时分离、随意组合的感觉，像搭乐高积木一样，这种上下撞色且分层的设计使得宝骏E300不能像宏光MINI EV那样进行车身改装，略显遗憾。

宝骏E300的车尾几乎是完全竖直的无角度设计，如同斧凿刀削般，再结合中间内凹式的车尾设计，使得它的整体都无比像一个外星人的头部，大家觉得呢？不过上下一对“J”字形组成的LED尾灯，配合下方的后雾灯，具有不错的设计感和辨识度。

其次恐怕就是价格了，倒不是说宝骏E300的定价有多差，而是相对于宏光MINI EV的售价而言，没有触及到这部分消费者的“痒痒肉”。

其中宝骏E300的指导价在6.48-7.98万元之间，宝骏E300P的指导价在6.98-8.48万元之间，都比2.98万元起售的宏光MINI EV高上不少；

虽说宝骏E300的全系NEDC续航均为305km，要比宏光MINI EV更长，但这部分消费者都是上下班代步用车，宝骏E300的性价比就低了。

综合以上两个因素，觉得宝骏E300卖不过“同门兄弟”宏光MINI EV是有原因的，现在越来越多的女司机，续航里程适用，价格美丽，而且适合“打扮”的宏光MINI EV无疑是她们更优的选择，大家觉得呢？