现代库斯途直降2万，搭2.0T+8AT，ix35不到10万，为啥销量上不去

北京现代近来的优惠力度还可以，旗下一些热门车型纷纷降价以提升销量。来看看以下几款车有没有你中意的，说的不对的地方还请大家留言指正。

第一款现代库斯途，作为北京现代旗下首款定位中大型MPV，库斯途也是被现代寄予了厚望，所以这台车刚上市的时候是非常火的，关注度特别高。当然关注度高除了库斯途的时尚外观以及丰富配置外，最主要还是因为它的价格，16.98万的起售价可以说是秒杀了同期大部分的车型，更何况目前终端还有着2万左右的优惠，如果置换的话还可以再补贴1万，实际起售价不到15万。这个价格基本上跟我们国产同级MPV车型持平了，甚至还要更低，比它的同胞兄弟起亚嘉华以及竞品别克GL8、本田艾力绅、奥德赛、丰田赛那等都要便宜很多。应该来说，库斯途算是目前国内能买到的唯一一款20万内搭载2.0T加8AT动力组合的合资中大型MPV了。

空间方面，库斯途车长接近五米，轴距达到了3055毫米，采用了2+2+3的布局。根据我的实际体验，第二排、第三排腿部空间都没有什么问题，挺宽敞的。就是第三排头部空间可能略微有点局促，还有库斯途的车宽仅1850毫米，相比同级竞品来说有点偏窄，所以第三排坐三个成年人会比较拥挤。

至于动力，全系搭载1.5T和2.0T两款发动机，马力分别为170匹和236匹，两款发动机均匹配自家的摩比斯8AT变速箱。1.5T起步确实有点慢，加速也没有那么快，但是只要舍得给油，动力还是可以的，市区开开没啥问题。只不过后段的动力储备以及满载情况下的加速能力确实不及2.0T的版本，所以预算充足的话，那肯定得上2.0T的版本，驾驶感受会好很多。

至于缺点，首先库斯途的油箱有点小，只有58升，跑的勤的话隔几天就得去一趟加油站。其次，板车悬挂调教有点硬，过坑洼路面或者减速带时坐在车内震动有点明显。第三，隔音有待提升，尤其是速度起来后，风噪、胎噪都有点大。

第二款现代ix35，这是一台紧凑级SUV，它跟本田CRV、丰田荣放是一个级别的。车长为4500毫米，车宽为1850毫米，轴距为2640毫米，所以内部乘坐空间其实还可以。

ix35最吸引人的无疑就是它的价格，12.98万的起售价，顶配不过15.58万相比CRV、荣放等起售价要便宜5万左右。而且ix35目前终端还有着3万左右的优惠，贷款的话优惠能达到3.4万，实际起售价不到10万，这个价格对于预算有限且想要合资SUV的车友来说是非常具有吸引力的。可惜的是，就算ix35的价格比CRV、荣放等车型低不少，但它的月销依然只有五六千辆左右，跟CRV、荣放的销量差距还是比较大的，可见一辆车的口碑和名声是多么重要。

动力方面，搭载2.0L和1.4T两款发动机，1.4T版本我是不太推荐去购买，因为1.4T发动机的马力只有140匹，比大众EA211的1.4T发动机的马力还要小10匹。日常开虽然动力够用，但后段的动力储备确实比较一般，而且匹配的七速干式双离合在低速连续换挡的时候会出现顿挫。反观2.0升版本不仅马力达到了160匹，而且2.0升发动机所匹配的是现代旗下的派沃泰的6AT变速箱，无论是可靠性还是平顺性都要比1.4T版本匹配的七速干式双离合要好不少。

操控方面，ix35的方向盘转向轻盈，但略有虚位，方向盘随角度的回正力矩和随速增益都表现的没有问题，底盘还算扎实，但急转弯时侧倾有点大，车尾循迹性也不太好，所以整体操控感觉比较一般。