虽然说宝马X5就外观来说更像一台城市SUV，和硬派越野并不怎么沾边，但宝马X5可以说拥有了硬派越野所需要的一系列先决条件：3.0T涡轮增压发动机提供充足动力、AT变速箱带来的耐操性，可靠性、承载式车身结构提供车良好的身刚性、适时四驱系统和后桥差速器的加入更是为该车的硬派越野性平添了几分硬实力！
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第一种路况是炮弹坑：首先挑战的是巨大的“炮弹坑”，可以看到巨大的坑洼路让整个车身姿态发生了严重的扭曲，过这种路况一定不能心急，只能慢慢通过以免磕碰到车身和底盘，慢慢向前推进好让悬空的车轮在接触到地面的瞬间尽可能多的为整个车身争取到较大的离地间隙。
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虽然路面非常湿，一开始比较担心轮子掉“炮弹坑”打滑，但是整个过程没有丝毫的压力，直接一次性的过去了，当然也不得不佩服车手一流的车技。
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第二种是上坡交叉轴：接下来来到了接近30度的连续上陡坡，往往这种路况是最考验一个车的越野性能的，因为冲坡是非常不安全的行为，而且一般用于松软路面，面对这种陡坡泥泞路，只能一路低速慢行。
一开始一切顺利当上到一个交叉轴陡坡的时候，由于整个车辆重心和重量后移导致前轮出现了打滑现象，本身路面也比较湿滑，还好有这台3.0T的发动机保证动力输出，即使打滑丧失部分动力，但是依然可以给后轮提供实时的驱动力，最终有惊无险的越过了这个陡坡，顺利通过了测试。
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所以说宝马X5的越野性能只要你不是发烧友级别的，对于一般的路况来说可以说是畅通无阻的。
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