大众辉腾，作为大众旗下顶级轿车，如今已经停产多年，近日传出其复产的消息，实在是令人为之一振。
坦白地说，辉腾除了牌子相比豪华品牌低一档外，无论是产品力还是实力，都是首屈一指。
车身长度超过5米，轴距超过3米，起步就是3.0L V6自然吸气发动机，往上一级还有3.6LV6，4.2L V8，至于6.0L W12版本，裸车价格就超过200万，逼格足以媲美当时奔驰S级的顶级轿车S600。
外形方面，因为和20多万的上汽大众帕萨特太像的缘故，这款车常常被认错，这也是众多经济实力较强的老板比较忌讳的一点，久而久之，这款车只能算是低调土豪的选择。
街上不怕奔驰，宝马和奥迪，就怕大众车尾带字母，指的正是辉腾，当然，现如今，随着这一设计，向大众中低端车型的下放，帕萨特，迈腾等都是这样的设计造型，也就变得不足为奇了。
“喝油如喝水”也是辉腾最典型的特征，好歹是一台D级车，排量3.0起步，油耗高，也容易理解。
至于它的内饰方面，也明显比帕萨特，辉昂等讲究不少，大面积的桃木装饰和真皮面料，高级感很强，空间也非常大，老板座按摩，加热，通风功能一应俱全。
当然，这款车门槛也不低，起步得80万+了，或许因为其披着“大众车”的外衣，却卖着“奔驰S”的价格，以至于销量低迷……
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