油底壳的主要作用是封闭曲轴箱、储存并冷却润滑油。分为干式和湿式两种。
一般是湿式油底壳。在油底壳的最低处有放油螺塞,用来放出润滑油。
有的放油螺塞带有磁性,可以吸附摩擦产生的铁屑,以减轻发动机的磨损。
为了防止汽车在不平路面行驶时车辆振动引起油面过分波动,在油底壳的内部装有稳油挡板。
为了保证机油泵能不间断地供油,油底壳制有集油槽,特别是汽缸体比较长的柴油机,
为了在汽车爬长坡时供油充分,设有前后两个集油槽和主副机油泵。
前集油槽较大,供主机油泵吸油;后集油槽较小,
副机油泵把此油槽的润滑油吸至前集油槽,以保证主机油泵的供油。
油底壳一般用薄钢板冲压制成,也有用铝合金材质的,并在上面制有散热片。
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