大众朗行怎么样 ？车主两千多公里后的优缺点感受有多差？

每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是大众朗行，2017款 230TSI DSG舒适版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

大众朗行外观年轻时尚,这也是吸引我本次购车的一个原因，可惜全系没有日行灯及氙气大灯，不过本人购车之后就立马去改装店改装了,等光效果提升不是一点半点，而且也加装了日行灯大大提升朗行的豪华感。

风格一如既往的大众风,简单且布局合理，但整车塑料感偏强,新车异味较大,车内中控在4s店更换了大屏,瞬间档次提升不少，多媒体车机被4s店直接给换成大屏了,不过还挺好用的,新车记录仪倒车影像都有了，方向盘手感不错,座椅材质较好,但其他地方都是塑料感太强了，新车内味道有点大,放水杯和车门板储物下面需要配垫子,不然车在行驶中会有响动。

舒适性相对可以,不能说太好,但是完全对得起它的价格了，噪音相对较大,不论是发动机还是胎噪都希望日后改进吧，座椅舒适性不错,支撑很好,可惜没有电动调节,哪怕主驾给弄一个也可以啊，空 调不错,比起以前的车型大有改善。

空间绝对够用,本人身高178cm,日常主要上下班使用,大多情况下都是一个人在开,偶尔有同事坐一下也完全够用,4个成年人应该是绰绰有余吧，后备箱空间够大,日常出行也完全够用,车内储物空间相对可以,可惜没有放眼镜的地方。

动力方面值得称赞,驾驶感平顺,日常市区里超车也完全够用,但起步反应相对较慢,想要有好的表现,必须要舍得狠踩油门，高速表现还是相当给力,动力充沛,驾驶160很快就上去了,而且感觉动力还很充沛,由于道路限速没有在继续往高行驶，但毕竟是1.4t车型,发动机声音相对较大,而且涡轮增压介入较突兀,需要适应,和大排量的2.0t、3.0t没有可比性，总体表现已经相当可以了,对得起这个价位。

方向盘十分轻便,但指向性很好,日常市区驾驶不错,激烈驾驶也相对较好,但车身本来较轻,又偏高,还是注意安全的好，地盘及悬架整体偏硬,过减速带请做好心理准备,后排就相对更加明显了,但该车的定位来看,年轻人居多,我个人觉得这些是都可以接受的，刹车反应也很积极,完全可以做到随踩随停,但不排除你开车玩手机等其他情况。

油耗这里不得不说,真的是特别的低,目前行驶了2300公里，平日里市区为主,早晚高峰期是不可避免的,油耗在7个左右,比起我之前开的11个左右的油耗,真的是能给省不少钱，高速油可以定速巡航,120油耗5个以内,表现确实很棒，本人开车相对激烈,女士及开车平稳人士可能市区会更低。

不满意的地方是塑料感了略微有点强,而且新车味道也相对较大,没有中控大屏,好在现在换屏也花不了多少钱，而且全系车型没有氙气大灯及日间行车灯,这对于安全放面还是欠缺考虑啊,给日后换灯改装添加很多不便，地盘偏硬,过减速带请提前做好心理准备,舒适性稍有欠缺,主驾驶位座椅没有电动,希望日后可以有所改进。

在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，如果您也是朗行的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！