按照国内市场的普遍说法,1.6L及以下排量的都被称为“小排量”,这台奔驰C180原车搭载的M274直列四缸直喷发动机,搭配9速手自一体变速箱,前置后驱的驱动方式。原厂马力156匹,扭矩250牛米,这个动力也就勉强可以满足基本的日常代步用,想要更激进的动力输出需要考虑刷ECU,原厂素车件状态下推荐一阶程序调校。
工程师对原车路试LOG测试及故障检测后,连接设备读取原车ECU电脑程序,上传艾森服务器,校验后发至国外工程师,根据原车性能安全范围内给出特调方案。
一阶艾森调校的比较保守,没有过多的压榨动力,因为硬件没有强化,最主要的是要保证发动机变速箱等在安全范围内提升动力,国外工程师给出增加30匹马力,50牛米的方案,也就是说,技术上是可以实现调校的更高,但是出于车子安全考虑,这个方案是既能提升动力, 同时不伤车的折中优质方案。
试驾反馈
油门踩着明显感觉比刷之前更轻了,加速踩油门动力上的很快,路况好车少的时候车主深踩几脚油门,动力会一直持续强力输出,尤其切到运动模式,加速的推背感持续且强烈,超车的时候更自信了!
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