旅行车越来越火，新宝马5系Touring国内无缘，没市场/不自信？

日前，宝马官方发布了全新宝马5系旅行版和全新宝马i5旅行版官图。作为第六代车型，宝马5系Touring设计上整体延续了轿车版的特征，旅行版的造型则让产品运动氛围进一步提升，同时这次全新宝马i5旅行版官图也让人眼前一来，新车算是未来宝马进军纯电旅行车市场的重磅产品，备受期待。

不过需要注意的是，这次宝马5系Touring车型是专门为欧洲和日本市场的目标群体量身定制的，2024年5月会率先在欧洲上市，其他市场将在2024年6月跟进，包括德国英国、意大利、瑞典、比利时等都是宝马5系Touring的主要销售市场，但中国市场暂时会无缘，因此产品大概率会在未来以进口身份引入。

我们具体来看看宝马i5旅行版，新车算是宝马5系诞生50余年来首次引入的纯电动版车型，此前我们已经见识过轿车版，而这次旅行版整体设计也符合预期，用上了比较流行的封闭式双肾格栅，还进行了黑化处理，灯组内部也用上了蓝色元素，更能展现自身的纯电身份。

车身侧面是，宝马i5旅行版最好看的位置，C柱后方的三角窗轮廓显得更加运动，同时半隐藏式车门把手也是目前主流设计，比隐藏式门把手更实用，而新车后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体，算是宝马最新的家族式设计理念的延续，而车尾方面，宝马i5旅行版加入了尾部扩散器样式的黑色包围，看上去非常厚实且运动化。

尺寸方面，新宝马5系Touring长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm，由于是标轴版本，因此尺寸上会比国产加长版短不少，但是看上去却显得更加原汁原味。

内饰方面，新宝马5系Touring依旧是家族式风格，拥有12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏，配备了iDrive 8.5系统，还会搭载驾驶辅助功能等科技配置。座椅方面，新车行李箱空间为570升，将后排座椅完全放倒后，行李箱容积将提升至1700升，这也是旅行车的优势之一。

动力方面，全新宝马5系旅行版提供三种动力版本供选择，包括2.0T汽油混动、2.0T柴油和3.0T涡轮柴油。纯电动版本方面，入门版车型为eDrive40版本，用的是后置单电机，零百加速6.1秒；还会有M60 xDrive版本，采用双电机四驱，综合功率为380千瓦，而M60 xDrive Touring的0-100km/h加速时间为3.9秒。

毫无疑问，相比燃油版旅行车，目前国内掀起了一股纯电旅行车热潮，包括蔚来、小鹏、哪吒，都带来或即将带来自己的新产品，并且从用户需求来看，相比曾经燃油旅行车的小众，现在纯电旅行车市场前景非常不错，例如蔚来ET5T的销量就要好过轿车版，而这也是旅行车更实用的空间带来的，当然，这里也离不开国产纯电产品在科技、性能、配置等方面一直处于领先地位，这些优势可以促成旅行车有翻红的机会，不过相比之下，豪华品牌纯电旅行车的优势在新势力面前就没有太多优势了，无论产品还是技术角度都和国产车有差距，所以大家觉得这次全新宝马i5旅行版官图无缘国内，会不会是不自信的表现呢？