区别于一辆车是否豪华,较多的还是看它的静音和滤震,上汽大众辉昂,乃是辉腾停产之后的继任车型,大众将上一代奥迪A6L的设计平台给了上汽大众,打造的一款介于帕萨特和奥迪A6L之间的一款车。
外形方面,独特的双腰线设计,米白色的内饰,近5米1的车身长度,超过3米的轴距,都显得和其余大众轿车不太一样,自带豪华气场。
过去,大众辉昂还带3.0TV6+四驱版本,目前,辉昂仅保留了一台2.0TL4涡轮增压发动机,尾缀为380TSI,且不再提供四驱系统,匹配7速双离合变速箱,最大功率224马力,最大峰值扭矩350牛米,百公里加速8秒1左右,旗舰版车型标配定速巡航和自适应空气悬架(支持悬架高低软硬调节)
坦白地说,这台2.0TL4涡轮增压发动机,性能介于目前奥迪A6L 40TFSI和45TFSI之间,家用早已经绰绰有余。
除了最低配车型为18英寸轮圈外,旗舰版车型提供19英寸轮圈,过去,车尾一串英文字母的造型设计,只有辉腾,如今,伴随着迈腾,帕萨特都这么设计,辉昂采用这样的设计,也就变得不足为奇了。
电吸门+全车无钥匙进入,内饰用料方面,主要以真皮为主,旗舰版车型,带航空头枕和白蜡木高级木纹饰面板装饰,丹拿音响,HUD抬头显示,360度全景影像等都是标配,7英寸全液晶仪表盘,9.2英寸的中控液晶屏,支持GPS导航,车载蓝牙等,座椅也都是真皮材质包裹,后排空间非常宽敞。
由于价格优惠力度较大,即使是这台44.9万的旗舰版车型,优惠后落地总价也是45万多一点,不到50万,相当于奥迪A6L中配车型的价格。
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