23.58万起，全系混合动力，空间实用，奥德赛真是奶爸首选座驾？

说起本田奥德赛这款日系MPV车型，相信大家都会和空间大、适合家用联系在一起，自从2002年进入国内市场以来，本田奥德赛就受到了众多消费者的追捧，久经不衰可谓是自身的真实写照。不可否认，随着近两年的发展，一些国产品牌也纷纷推出了产品力过硬、性价比高的MPV，但回归到现实销量，依旧无法和本田奥德赛抗衡，就拿5月份的销量排行榜来看，奥德赛凭借绝对优势稳坐中型MPV销冠的王位，单从这点分析，就足以看出奥德赛的认可度之高。那么奥德赛的实际表现到底如何？家用买它到底划不划算呢？下面不妨一起往下看！

价格方面，以2024款车型为例，官方指导价保持在23.58-43.98万元之间，对于这一售价，算是同级别比较正常的水平，再加上本田出品这一金字招牌，所以能够被潜在消费者较好接受。

熟悉奥德赛的朋友都知道，作为家用MPV的典范，外观设计一直都是自身的亮点所在，和一些商务属性的精品对比，有着更年轻动感的设计元素，因此俘虏了不少年轻朋友的芳心。值得一提的地方在于，刚刚上市的2024款奥德赛，在造型风格上更是给足了我们惊喜。前脸方面，宽大的车身布局，再加上俯冲效果的侧面设计，让其看起来运动感十足，除此之外，新增Black Edition幻夜选装包套件，同样成为了自身的一大杀手锏，原车就有黑武士风范，放在同级别阵营中还是很少见的。

接着来看内饰部分，相比于老款车型，新款奥德赛在座舱质感和用料上表现更加到位。依旧延续了T字形的中控台布局，此外分布合理的功能区域，也较好确保了操作实用性。悬浮式中控显示屏的运用，同样提升了车内的前卫科技气息。

当然要说起奥德赛的拿手好戏，那就是在于内部空间宽敞且灵活多变，能够满足不同用车场景下的需求。得益于本田MM理念，真正实现了小车身、大空间的表现水平。第二排采用独立的皮质座椅，并且可以通过双十字滑轨进行四向调节，举个简单的例子，如果第三排空闲的情况下，通过调节第二排座椅即可实现大四座模式，空间表现以及乘坐舒适性完全不输给某款百万级日系MPV。即便是满载状态下，奥德赛也能保障第三排乘客的舒适性，长时间乘坐也不容易出现腰酸背痛的感觉。不得不说，这就是奥德赛的魅力所在，契合国内消费者的用车需求，坚守舒适实用至上的底线，无疑成为了奥德赛的成功秘诀。

硬件方面，奥德赛搭载本田i-MMD双电机混动系统，发动机和电机的最大功率分别为107kW及135kW，账面参数完全不在一些2.0T车型之下。实际驾驶起来，奥德赛的动力表现也值得肯定，无论是城市代步还是高速超车，都能做到游刃有余。WLTC综合油耗为5.88L/100km，出色的燃油经济性，同样是促使诸多奶爸朋友入手的理由。

综合来说，号称国内家用MPV代表的奥德赛，在国内市场之所以畅销二十余载，靠得就是扎实能打的产品力以及超高的保值率，一句话概括就是好开又好用。我觉得，在当下同级别市场中，奥德赛或许不是性价比最高的车型，但如果家用为主，在意品质和保值率的情况下，奥德赛依旧是少有的靠谱对象。