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赛拉图-起亚的口碑之作

发布日期:2024-09-19 08:03:39

从小就经常看见起亚出租车在路上跑,还有教练车也是起亚,再加上当地人对起亚车口碑都不错,耐操省油,而且不容易坏,并且配件便宜。而且那时路上跑的车型不多,我对起亚车还是蛮认可的。

后来我逐渐了解,当时起亚为了打造口碑,第一批06款的是以CKD的形式引入到国内,后来慢慢国产化,后来又出了一批1.8排量的,动力更强。后来我18岁那年驾照刚刚拿到手就买了一个二手赛拉图,是12款的,当时表显里程数是10万公里。


买的配置是手动GL,配置很低,而且动力拉三人以上再开空调就有些吃力,必须要深踩油门才能提速,空调制冷一般,但制热很快,后来加了雪种制冷变好了。再手说开了两年(和父亲一块开),发现发动机室盖漏油特别严重,而且烧机油,换了室盖总成。又发现水箱渗水,又换了水箱总成,又换了火花塞和轮胎。开到现在没有问题。三年过去了,现在里程13万公里,期间没有把我扔在半路上,对这车总体还是很满意的。


12款是最后一款推向市场的,已经减配了很多,比如隔音棉,发动机装饰盖。尽管后来出了17款的,也是投放出租车市场和教练车,其实三大件还是没变,就换了个壳。随后国家出台了国六,赛拉图因为技术太老最终停产,永远的停留在历史舞台上。

如今起亚随着市场也投入了很多车型,比如智跑ace,全新KX5,K5凯酷,还有年底就要国产的嘉华MPV,都在抢中国市场。但随着国产品牌的崛起,起亚在中国的销量年年降低,作为一名盐城人,真希望起亚越来越好。


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