很多车主都想自己清洗节气门,但是又不知道怎样洗,需要注意什么。其实清洗节气门是一个很简单的作业,我们只要稍加努力,完全可以DIY,不必把大把的银子送给修理厂或4s店,并且清洗的效果还要比它们做的更好。下面我就来告诉你清洗节气门的方法和注意事项。
1、首先你要买一瓶节气门清洗剂和一块无纺布。注意:是节气门清洗剂,而不是化油器清洗剂!这两样东西是不一样的,节气门清洗剂性能更温和,而化油器清洗剂腐蚀性太强,会损伤节气门内壁上的特殊涂层和节气门轴部位的润滑涂层,如果不是积碳特别严重,不建议使用。
2、把车停在一个开阔、通风的地方,不建议在灰尘很大的地方洗节气门,也不要在车库内洗节气门。还有就是注意汽车周边一定不能有火源,清洗节气门时也不要抽烟,因为节气门清洗剂是易燃品,遇到火源就会燃烧甚至爆炸。另外,我们要等发动机冷却之后再作业,不要在发动机温度很高时就拆解清洗。
3、顺着空气滤清器管路找到节气门,然后把节气门前面的进气管拆下来,节气门就暴露在我们的眼前了。但是此时你会发现节气门是关闭的,只能清洗翻版的一侧,里面是洗不到的,这该怎么办呢?其实这很好办,现在的汽车都是电子节气门,我们只要把钥匙拧到“ON”的位置,并且用一个重物压下油门踏板,节气门就完全打开了,我们就可以看到节气门壁上油渍渍的积碳了。
4、接下来就是操作的重点了。我们把节气门清洗剂喷洒在干净的无纺布上,然后轻轻的擦拭节气门内壁,将上面的积碳都清除就可以了;然后喷洒一点清洗剂在节气门翻板上,同样用无纺布轻轻的擦拭,将粘结在上面的积碳清除,注意翻板的边缘也要清洗干净。
有些人说这样做不对,应该把清洗剂往节气门上喷,然后再用力擦拭,这样洗的才干净,但我告诉你样做是不对的。事实上对节气门有影响的就是节气门内壁和翻板上的积碳,其它部位是否干净只会影响视觉效果。
还有一个很多人都不知道的知识,那就是在节气门上有一层特殊的涂层和润滑剂,具有防尘,抗静电,减少胶质附着以及润滑等作用,如果采用这种大水漫灌式的喷涂再加上用力擦拭,这个涂层很快就会被清洗掉,节气门的使用寿命会受到很大的影响。很多车的节气门清洗的越勤,下一次清洗间隔的时间就越短,就是因为这个涂层缺失了,积碳更容易在上面粘着了;另外,当节气门轴润滑层被破坏后,节气门动作卡滞,就会出现怠速抖动、居高不下、加速迟缓等现象,这种情况就得更换节气门了。所以,节气门并不是清洗的越多越好,我给的建议是:只要发动机没有症状,就不要清洗。
5、这样清洗完后,我们就可以把进气管安装回去了。在安装时一定要注意:必须把进气管安装到位,并且把卡箍卡好。如果安装不好导致这个部位漏气,发动机会抖动不说,还会导致大量没有经过过滤的空气进入发动机,会加剧发动机的磨损。另外,安装在节气门上的各种真空管也要接好,千万不要弄错了,更不要漏装。
6、启动试车。一般节气门这样清洗后,都会出现怠速过高、抖动严重等现象,不过你不用担心,这种很正常的现象,因为发动机电脑已经适应了以前的故障状态,并对节气门开度作出了相应的调整;现在你把故障排除了,但发动机电脑还没有适应过来,节气门仍然维持清洗之前的开度,所以怠速会很高。此时需要给发动机做一个节气门匹配,就是用汽车诊断电脑把节气门开度恢复到原始状态。当然,我们自己是没有这样的设备和技术能力的,你可以找一家修理厂让他们给做一下,一般都不会收费的。不过也有些车型必须使用专用的诊断电脑来匹配,这样的能力一般只有4s店具备,匹配一次会收几百元,够黑的。
如果不是很高端的车型,也可以采用一个比较极端的办法:断开电瓶连接线,或者拔下发动机电脑的保险丝,等候三十秒之后再装上去,节气门就会自动的回复到初始的位置上了。但是这样做可能会导致车内其它功能的丧失,比如一键升窗、仪表盘时间显示、音响系统还原,等等,不同的车型会有不同的反应,如果你自己可以后期调整,这样做是可以的。另外我们也可以不管它,因为发动机电脑有自适应学习功能,只要我们把车开上几十公里,发动机电脑就会慢慢的把节气门调整到正确的位置上来,怠速过高、抖动严重等现象也就消失了,这个过程称为“发动机自适应学习”。
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