大众,套娃设计的代表车企,旗下的很多经典车型,好多年都没有新的设计。无论是年度改款还是中期改款,大众的车都很难带给消费者新意。不过有一款车不同,它就是大众家里的大公子——凌渡L。这是一款燃油车,但它的设计却接近新能源概念车,在它身上完全找不到套娃的影子。
最近车展上大众展示的新车是200TSI车型,这款车已经上市,价格为14.39万,不算太高。有大众标,设计上又先进,没有套娃的影子,十多万的价格怎么看怎么划算。但是价格低必须在其他地方做出妥协,新车的动力有些不足。1.2T发动机,在当前市场上确实有些捉襟见肘,门槛低,动力妥协,你能接受吗。
外观方面,造型方面新车和现款车型一样,走得是运动风格,前低后高,有点轿跑车的味道。这种个性化的外观在大众车型中并不常见,如果你熟悉大众ID系列车型,对于这款车的设计应该不陌生。具体来看,前脸有着超大尺寸的中网,内部网状修饰,大众的LOGO被饰条贯穿,和两个灯组相连,整个前脸是那种略微扁平的设计,和跑车类似。
侧面有着溜背的设计,腰线凌厉,车身并不修长,底部的轮毂采用粗壮的条辐式结构,有运动效果,但不够时尚。尾部的造型特别有意思,灯组为贯穿设计,一样贯穿了大众车标,还做了熏黑处理。下面的造型凹凸不平,立体感很强,底部尾排也做了隐藏。
内饰部分,虽是入门级车型,新车内部造型和现款车型也没有天大区别,其实主要节省的成本在车外,比如更小大的轮毂,以及消失的天窗。新车在科技方面的表现确实让人满意,液晶仪表盘和大屏幕都有,车内的色调偏冷一些,对于家用来说,氛围不够活泼,加一些氛围灯会好一些。对于入门车型而言,内饰不做减配,这样的做法值得好评。
动力方面,新车是1.2T发动机,功率116ps,扭矩200N·m,匹配的是7速干式双离合变速箱。从参数上来看,动力确实很弱,平时在城市用车还能应付,跑高架或者高速,可能有点吃力。动力弱也有好处,省油,新车百公里油耗只有5.87升。
总的来说,这款小车设计上确实很漂亮,1.2T发动机回归,降低了新车的购车门槛,十多万的价格拿下这款车绝对值得。但是有个前提,你对于车辆的需求只是代步,平时在城市中使用,偶尔跑跑高速。
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