为何英国盛产超级豪车和跑车？都价格昂贵！

提及世界最贵最豪华的汽车品牌，可能很多人很快会联想到劳斯莱斯，它是英国品牌！英国有很多豪华品牌汽车，除劳斯莱斯外，还有宾利、捷豹、阿斯顿马丁、路虎、迈凯轮、莲花汽车（路特斯）和MINI等豪华品牌，还有奥斯汀和罗孚汽车等品牌，英国可谓是全球豪华品牌最多的国家，为何英国盛产超级豪车和跑车？

英国超级豪华品牌多但几乎全部被收购

据统计，在全球公认的前10超级豪华品牌中，宾利、西尔贝、科尼赛克、布加迪、帕加尼、迈巴赫、劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利和迈凯伦等品牌，英国就占据了宾利，劳斯莱斯和迈凯轮等品牌。此外，英国还有捷豹、路虎、阿斯顿马丁、莲花、MINI等价格和定位并不低的豪华品牌，英国的豪华汽车品牌全球最多，为何？

英国成为全球豪华品牌骑车最多的国家，与英国是工业革命的发源地密切相关。英国的汽车品牌诞生都比较早，其中，宾利创立于1919年,劳斯莱斯（Rolls-Royce）成立于1906年，捷豹（JAGUAR）成立于1922年，阿斯顿·马丁（Aston Martin）始建于1913年3月，路虎（Landrover）于1948年创立，迈凯伦在1963年诞生于英国，莲花汽车（路特斯）于1948年成立，名爵即MG于1924年成立于英国牛津，1904年成为罗孚汽车正式诞生。

从时间来看，劳斯莱斯和罗孚是成立最早的两家英国车企。如今，除了迈凯伦之外，目前所有其余英国汽车品牌都被国外汽车品牌收购了。宾利（Bentley）被大众汽车集团（Volkswagen Group）收购，劳斯莱斯（Rolls-Royce）和迷你（Mini）被宝马收购，捷豹和路虎（Jaguar Land Rover）被印度塔塔（Tata）收购，罗孚和MG如今归中国上汽。

尽管被收购英国依然是汽车研发、制造和赛车强国

尽管所有英国汽车品牌都归了国外汽车品牌收购，但宾利、劳斯莱斯和迈凯轮等依然是世界顶级汽车品牌，这也不意味着英国的汽车技术落后，被收购的英国汽车品牌，很多品牌的生产还是在英国，即使易手最多的阿斯顿马丁的生产研发一直都在英国。此外，英国有全世界顶尖的汽车设计和赛车专业院校，著名院校有巴斯和考文垂等学校。

英国除了超级豪华品牌外，还有很多超级跑车品牌，这与欧洲赛车文化的根在英国分不开。大部分F1车队的总部，包括研发和生产都在英国赛车谷，世界上最顶级的汽车改装厂和赛车部件供应商都在英国，比如Cosworth、Judd、Gibson、AER、Xtrac、Hewland、莲花工程、威廉姆斯先进工程、RML、Prodrive、Tickford、里卡多等。

作为老牌工业国，英国有着完善的赛车运动产业，英国牛津郡的赛车谷有著名的银石赛道和古德伍德赛道之外，F1车队的总部和基地全部设立在赛车谷，赛车的设计、研发到制造的全球大部分赛车零部件，都是这里所主导。

英国大部分汽车品牌都定位高端，背后反映了英国人骨子里的一种曾经日不落帝国的骄傲。英国人造车就是打造工艺品，需要有品味、价值、豪华和典雅。英国的克鲁郡有很多汽车工匠，依然秉承着传统的造车工艺，用超过30年从业经验以手工的形式进行装嵌和造车，效率低下，且与机械化大规模生产完全不同，而手动生产导致造车成本高昂，毕竟大家都知道人工费高，所以英国车卖得贵，也是有道理的！