新能源轮胎典范-dunlop e. SPORT MAXX全测评

发布日期：2023-11-09 12:01:05

汽车是轮胎最重要的配件。大家好，新能源市场是一个迅速崛起的市场，汽车和轮胎行业在新能源市场不断发力。凭借对市场的敏锐洞察，邓禄普轮胎以中国市场为“首战场”率先推出一款新能源汽车专用旗舰产品e. SPORT MAXX。

邓禄普e. SPORT MAXX轮胎是针对新能源汽车特性，打造出的性能与颜值并存，兼备环保属性的新能源汽车专用旗舰产品。邓禄普在中国新能源轮胎市场的首战能否告捷呢，轮胎商业马上为您揭晓。

轮胎概况

e. SPORT MAXX采用新一代变性聚合物搭配压力控制技术，减少行驶过程中不必要发热，减少行驶过程中能量损耗，带来理想的低滚阻性能和耐磨耗性能。较传统轮胎相比，e. SPORT MAXX将助力新能源汽车达成更长久的续航力，缓解里程焦虑，提升驾乘品质。

测评项目

本次测评分为静态测评和动态测评，从外观和驾乘体验来全面了解这款新能源旗舰产品。

静态测评

01、轮胎各项参数

02、胎面花纹--匠心美学，实力颜值

新品的花纹设计彰显出邓禄普的匠心匠魂。轮胎边缘运用平滑化设计，结合“Nano Black“精碳科技，对轮胎侧壁文字微细加工，增强标识的可视性，在细微之处尽显豪华尊奢的工艺美学。

轮胎采用降噪花纹设计，通过横纹槽和外肋槽的优化设计，使花纹槽变窄，减少进入轮胎沟槽的空气，大幅降低胎噪，达到人车合一的从容“静界”。

03、降噪科技，驾驭享受

邓禄普e. SPORT MAXX搭载住友橡胶研发的SILENT CORE降噪内核技术，在胎体内层搭载特殊体质的吸音海绵，吸收轮胎内部的空腔共鸣音，从源头遏制噪音产生，实现出色静音性能。

动态测评

测评环境：测试地面为普通沥青路面，微风，天气晴，空气温度19-32°C。本次测评使用的车辆是2022款小鹏P7。

邓禄普e. SPORT MAXX轮胎的性能究竟如何，能不能配得上旗舰产品的头衔，让我们用数据来揭晓。

01、静音性能测评

对于乘用消费者，轮胎的安静与否非常影响驾车出行的心情。而且，由于新能源汽车没有发动机，车内噪音几乎全部来自轮胎。因此，新能源轮胎的静音性能非常重要。

当车辆行驶时速60公里时，车内噪音仅为51.1分贝，车内十分安静；车辆以100km/h的速度行驶时，车内噪音为60.1分贝，轮胎很好的隔绝了路面上的噪音。这两个数据表明邓禄普e. SPORT MAXX在降噪方面的表现十分出色！

02、舒适性能测评

由于新能源汽车起步反应迅速，会降低行驶的平稳感，舒适度是一款新能源轮胎必不可少的性能。在速度为60km/h时，车内平均震幅为2.6，轮胎将细小的震动过滤得非常彻底，搭载2022款小鹏P7，犹如置身飞机头等舱，驾乘体验十分舒适。

03、加速性能测评

轮胎的强大抓地力搭配反应迅速的小鹏P7，加速瞬间，车辆飞速却平稳地发射出去，从0加速到100km/h仅用时6.8秒，堪称是完美的组合！

04、制动性能测评

确保车辆的安全性是轮胎的首要任务，邓禄普e. SPORT MAXX百公里制动距离为38.7米。制动过程像一只雄鹰瞄准猎物——极速俯冲——精准捕捉，灵敏迅速，毫不拖泥带水。

05、操控性能测评

搭载邓禄普e. SPORT MAXX轮胎的小鹏P7绕行10个桩桶的成绩为12.01秒，轮胎操控性能卓越，路感明确，高速行驶时轮胎始终保持最佳抓地力，非常平稳可靠，值得信任。

06、经济节油性能测评

新能源汽车目前有一些让车主担忧的点，其中最重要的一个是它的续航里程问题。如果一款轮胎能够降低滚阻，节油节电，经济性能表现突出，势必能缓解这种里程焦虑。邓禄普通过革新配方及技术实现轮胎轻量化，e. SPORT MAXX轮胎以时速30公里的自由滑行距离长达323.3米，其节油效果令人出乎意料，异常优异！可见，邓禄普e. SPORT MAXX轮胎不仅能为车主省钱，而且能带领车主走向更远的远方！

测评总结