不过这波降价是有好有坏啊，站在消费者立场来看，降价是好的，12万多的裸车只能买速腾思域卡罗拉这种A级车，现在能买20万级别的车了，这价格还有啥不满足的。
不过站在车企角度，降价就等于慢性自杀了，短时间换了销量，长时间丢了品牌力，价格降了就再也上不去了，C6不光打压了其他竞品，也打压了标致508L和凡尔赛C5X，
你让他俩怎么卖？凡尔赛好不容易成为了销量支柱，现在可好，刚买了凡尔赛的可能又后悔没买C6了。
买了天逸的可能也后悔了。
降价的最后只会让消费者觉得你车子不行，才降价，大家相信不，原本准备买迈腾凯美瑞雅阁的，不会因为价格,来买C6这个B级车，买的人基本都是照着便宜来的。我给我一个朋友说了，让他把自己开了两年的凯美瑞豪华版卖了，还不加钱，去换C6，他都不愿意，在这些人眼里，雪铁龙这个牌子就不入流了，再便宜都看不上。我估计现在最受伤的还是二手车商，基本上都得赔钱了。
那么C6现在值得买吗？从价格来看，肯定值得买啊，这可是和君越金牛座一个样的豪华B级车，就是共创版配置要低点，如果你担心不保值，担心后期停产，我的意见是，都卖这个价了，再不保值都认了，停产也不怕，现在在售停产的车多了，而且很多车改款了也只是没改名而已，也算是变相停产了。
这车唯一的缺点是，油耗略高，配件略贵，对于我是可以接受的，但是对于原本买12万级别车的人来说是有点高的，毕竟车重动力都不在一个级别。如果你特别在意的话，还是要慎重考虑。
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