世界顶级的豪华车中，劳斯莱斯肯定是公认的大哥。拥有一辆劳斯莱斯，几乎是每个男人的梦想。一辆BBA的豪华旗舰车，撑死也就二三百万，但这劳斯莱斯动不动就几百上千万，凭啥啊？
今儿我们就来说说，劳斯莱斯凭啥这么贵，到底是品牌价值还是货真价实呢？
仨字！纯手工；你没有看错，是纯手工！
在劳斯莱斯的工厂里，你看不到任何的机械臂，全程都是纯手工。从颜色开始，劳斯莱斯的车漆有44000多种颜色的调色板。
专业的调色师会根据车主的喜好、客厅墙壁、头发颜色、甚至你家狗狗的颜色来手工调制，更有车主通过DNA检测出自己的大脑与眼睛，相适应的颜色来定制。
选定好之后，会喷上底漆、清漆、上色漆等等七层打底，有车主甚至还定制过23层的涂漆，还有车主在颜料中加入1000颗钻石，然而上面描述的一切都是人工一步一步完成的。
上完漆后，还可以定制纹理，想在汽车上做到天衣无缝的手工纹理，这手艺只有考特家族可以做到，然而考特家族世代只为劳斯莱斯效力，当然，其他厂商曾经也尝试模仿过，只不过......
接下来就是内饰了，星空顶大家肯定都很熟悉了，把想要的图案告诉劳斯莱斯，劳斯莱斯设计好图案后将上千根多条复杂光纤，手工一根根穿过事先打好的孔制成。
穿孔虽然简单，但是你要在内饰背后，将上千根光纤排布得井井有序，这难度，不比整理隔壁阿三的电线简单。
同样内饰的皮具也是纯手工定制，劳斯莱斯仅采用，来自纳维亚半岛的公牛皮，公牛没有母牛类似妊娠纹一样的纹路，纳维亚半岛由于地形原因很少被蚊虫叮咬，整体牛皮外观几乎没受到影响。
劳斯莱斯平时一辆车的内饰，需要用掉九头小牛的皮，每一张都是人工处理缝制。
除了这些，还有万神殿的格栅，车头的“欢庆女神”等等，都是纯手工制造，劳斯莱斯专注于它的高奢手工定制路线，这才是它真正贵的原因。
世界上没有相同的两片树叶，世界上也没有相同的两辆劳斯莱斯。
对了，顺带一提，根据相关数据，中国劳斯莱斯车主平均年龄在逐年下降，而且超过两成不到20岁，看完这篇文章的朋友中，有人是这20%吗？
这里是基地边缘，带你在科技与科幻之间漫步。
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