2024款斯柯达柯珞克，紧凑型SUV，配1.4T发动机，实力到底如何？

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说起入门紧凑型SUV，定位介于小型SUV和主流紧凑型SUV之间，虽然属于细分市场的产品，但受到了很多消费者的喜爱，比如日产逍客、丰田锋兰达等，都是这个级别中的热门选手，而来自斯柯达汽车的柯珞克相比之下就显得小众很多，下面红涛要介绍的是最新上市的2024款柯珞克，那么它的实力到底如何，值不值得考虑呢？

2024款柯珞克共推出2款车型，其中2024款 TSI280 尊享版的指导价格为14.99万元，2024款 TSI280 奢享版的指导价格为15.49万元。

2024款柯珞克的外观设计和2023款车型保持一致，车头饱满厚重，前机盖上面的筋线以及直瀑式格栅都是斯柯达家族特征，大灯的辨识度也很高，拥有LED日间行车灯和卤素前雾灯，并且还有转向辅助灯和延时关闭功能，但是远近光使用的是卤素光源（可以加钱选装成LED光源）。

车身扎实紧凑，腰线硬朗，采用了17英寸和18英寸的轮毂，整车长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，短车身长轴距保证了车辆的灵活性。

尾部同样厚重饱满，车顶末端的扰流板和高位刹车灯比较时尚，C状样式的尾灯引人注意，红色的LED灯带亮起后很好看，后包围上方有红色反光条，而排气筒被隐藏在了车底。

2024款柯珞克的内饰延续了2023款车型的设计，中控台布局规规整整，一切以实用为主，但是看起来会有些普通，在年轻人眼中氛围也有点沉闷，而皮质多功能方向盘握感舒服，不过新车气味偏大，开窗通风一段时间味道会逐渐散去。

2024款 TSI280 尊享版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、9英寸中控屏、8英寸液晶仪表、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调、车载空气净化器等。

到了2024款 TSI280 奢享版，多出来了前后排头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航、自动泊入车位、电动后备厢、前排手机无线充电等，相比2023款奢享版，增配了并线辅助和自动泊入车位（2023款奢享版这两种功能为选装）。

空间方面，身高1.77米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳多的距离，头顶空间有1拳出头的余量，座椅软硬适中，只是地板中间凸起高，降低了些乘坐舒适性，后备厢容积较为一般。

再来说说动力部分，2024款柯珞克依旧搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配7挡干式双离合变速箱，实际开起来加速爆发力强，变速箱换挡积极，油耗也比较低，但是在低速降挡收油时，能感觉到变速箱有些顿挫，还有厂家建议加95号汽油，增加了些用车成本。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校风格保持了斯柯达汽车一贯的沉稳感，悬架偏硬，对车身支撑性好，不过遇到减速带和烂路，后排乘客会比较颠，经过非铺装路面胎噪偏大。

结语：2024款斯柯达柯珞克虽有一些不足之处，但是它的外观耐看，配置齐全，空间够用，驾驶感受也不错，不过实话实说，近两年斯柯达品牌的受关注度越来越低，各地区的4S店也越来越少了，如果真心喜欢它，建议等段时间，应该用不了多久，2024款就会给出和2023款一样大的优惠力度。