发动机点火线圈厂家没有明确说明需要多长时间更换，也没有说明多少公里需要更换，但是在我实际维修过程中发现，不同的车型，点火线圈损坏的时间或公里数都不一样。
汽车发动机的点火线圈也被叫做高压包，作用是把低电压转换成高电压，火花塞点火需要较高的电压，因此需要点火线圈把低电压转换成高电压，从而驱动火花塞进行强有力的点火。
一般车辆发动机的点火线圈可以用10万公里以上，一般发动机点火线圈损坏后会导致发动机抖动，甚至发动机难启动。
点火线圈使用10万公里以上的，如果有一个气缸的点火线圈损坏了，一般建议一起更换掉，遇到过较多的车辆，坏了其中一个点火线圈后，只更换一个点火线圈，然后回去用车不到一个月，发动机故障灯亮。检查发现其他缸的点火线圈又损坏了。后面还是全部的点火线圈更换完了。
因此公里数较高的车辆，当其中一个点火线圈出现问题的时候，其他点火线圈也用不了多久了，基本上寿命相差不大，如果是公里数少的，可以先不一起更换，可以更换有故障的点火线圈后用车观察。
发动机点火线圈损坏后，一定要及时去处理，否则会对三元催化器有着不可逆的损伤。
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