体型庞大的“老虎”，综合实力出众，试驾全新昌河Q7

昌河这个品牌可能大家并不是太熟悉，但是小编觉得即使在厮杀这么激烈的市场中，它也是一个独特的存在，究竟为什么这么说呢？昌河在3月份推出的一款新车型——Q7，听名字就知道，这车应该是辆魁梧的大车。

从外形来看，昌河采用了硬派的设计元素，让整车的尺寸看上去非常大，霸气十足。从车头看去，有一种路虎的错觉，为了不破坏整车的硬汉风格，昌河甚至没有使用自己的圆形标志。车侧第一眼看到时也会产生一种揽胜的错觉，味道还很浓，而且采用了悬浮车顶设计，这也是目前自主品牌设计的趋势所在。车尾的设计同样顺应了目前的趋势，整体感觉非常厚重，很多热门车型也是采用了这个设计，不过小编个人觉得排气的设计有点小气，与整车给人的霸气感觉不相符。

内饰方面，设计得非常正派，材质和做工方面也非常有诚意，基本手能接触到的位置都是用了软质进行包覆，而且摸起来质感还很不错，显示了Q7的诚意。中控新的人机系统非常实用，不仅显示信息丰富，而且操作流畅度很高，还可以兼容很多APP，点赞。下方的档把位置也是非常出彩的设计，整体布局有点类似保时捷和奥迪的结合体，虽然感觉有点繁琐，好在设计布局很规整，也很好操作。整体而言，内饰非常厚道，也有很多消费者喜欢的点。

大天窗当然不能缺席，把这个本就宽敞的空间变得更加敞亮，满足了每一个乘客的采光需求，能让你出行时尽情享受暖人的阳光。对于小编185cm的身高来说，空间方面完全不需要担心，无论是头还是脚，余量都非常充裕，加上车内设计巧妙而且丰富的储物，都能让你车内的物品能够规整的放置。平整的后尾箱能胜任你日常出行的所有行李需求，完全不用多加考虑。

对于这么一台大家伙，小编开始有点担心动力不足的情况，不过实测发现，当转速达到2500转之后就开始发力，引擎的咆哮会让你觉得下一刻就该往前冲了，不过实际提速并没有声音带来的那么热烈，而输出也是非常柔顺。NVH方面，主要是A、C柱带来的风噪比较明显，不过好在路噪控制得相对不错。Q7最让我满意的是它的底盘调教，表现超出了我的预期，对细微不平路面的振动过滤得非常干净，你可以透过方向盘或轮胎压过的声音来察觉，车厢却还稳稳当当没有多余的抖动。在连续山路上行驶时，在高离地间隙的SUV看来昌河Q7的抑制侧倾能力已经算很不错的了。转向的调校也偏向舒适，整体非常轻柔，高速时沉稳，过弯的指向性一般。

对于这个价位的SUV来说，昌河Q7的优势就在于领先的设计和丰富的配置，其次就是还算不错的驾驶质感，虽然还有需要提高的地方，但是这也不妨碍它的口碑，详细它后期表现会越来越好。