如果一款车在工作上没有带来超高的效率,那说明这款车动力较差、油耗量也高,所以回本的速度就相对较慢了,这对做生意的老板来说是极大的损失。尤其是对于做物流行业的人群来说,面对着极大的竞争压力,因此对运输车辆的配备就有着极高的要求。
奥铃顺应市场的需求,搭载Q23-132E60(最大输出功率97KW)国V发动机的捷运横空出世,油耗低,扭矩加大至320Nm,整车承载加强。
不过强动力的加入仅仅代表着车的效率明显提高,驾驶员的效率低下其实也与车息息相关。全新设计的驾驶室悬置系统采用专利技术,减振和隔噪效果更好,具备轿车般的驾乘体验。舒适高密度座椅,改良座椅材质,调整坐垫倾角、使靠背折叠后水平,且高度抬高,长途驾驶告别疲劳。此外,新造型中控仪表台,轿车化软包内饰,还有人性化操作系统都为捷运增色不少。
车头的宽度和驾驶体验也是息息相关的,奥铃新捷运驾驶室实际外宽2050mm,比传统轻卡宽10公分,是同类产品驾驶室最宽,前排可轻松乘坐3人,全景视角, 360度无盲区,装货轻松自如!
好开耐开的轻卡安全性也是不可忽视的一环,奥铃新捷运同样具备高标准,国内唯一依据人机工程学进行轻卡车身 总成正向设计开发,安全性能大大提高;大曲面前档风玻璃不仅视野好,材质更采用福耀夹层玻璃,防紫外线、不易碎、破碎亦不伤人,比钢化玻璃更安全。 并且整车经过正面摆锤碰撞和压顶试验,达到欧洲安全法规ECE R29合格标准。
奥铃捷运的价格也是比较合理,优势也相当明显,需要购车的卡友不妨考虑一下!
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