近日,保时捷官方发布了旗下首款纯电动车Taycan的谍照图,作为旗下首款纯电动车,它也迎来了首次改款,虽然仅是中期改款的方式,但是保时捷依然对它进行了不少升级,目前该车型已经完成了360万公里的耐久性车型,将会在今年春季正式发布,也就是说目前这款车型已经到了最后阶段了,应该在年后就能发布。
而从官方的消息来看,新款Taycan对电池热管理系统进行全面升级,可以在低温环境下,让充电缩短近一半的时间,这对于纯电动车来说,将是一个不小的突破,另外也将会提升这款车型的速度,以及带来更长的续航版本。虽然仅是中期改款的状态,但是保时捷对Taycan的测试一点都没有落下,依然保持严苛,几乎与新车型不相上下,它在全球17个国家中,最低到零下41度,最高到53摄氏度的环境中进行疯狂测试,保证上市前能够在各种温度中稳妥行驶。
而在测试结束后,新款Taycan将首先登录欧洲市场,之后再登录北美市场,至于国内,这可能要推迟到第二季度了。我们从这次所曝光的谍照中可以看到,前脸的设计有一定程度的调整,搭载了全新样式的前大灯组,并且能够看到前包围的地方进行了伪装,可见新款车型会在这里进行调整。
至于车身侧面,与现款车型基本是保持一致的,依然是圆润的设计元素,以及低趴的大溜背造型,整体风格让Taycan变得更具有运动感了。而车身尾部,能够看到这次配备了固定式尾翼,这对于风阻系数将会大大降低,另外保留了贯穿式尾灯设计,在这一点上,保时捷并没有多做改动。
至于动力方面,结合之前所传出的信息来看,保时捷在推出普通版本的Taycan外,还会专门推出一款带有GT后缀的高性能版车型,它将配备三台驱动电机的四驱系统,最大功率将超过1000马力。另外,面对中国市场,新款Taycan将继续推出运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式,而这一次还配备了最先进的800伏技术,最大充电功率超过了310千瓦,充电电压更是高达806伏,整体来看还是不错的表现。
作为保时捷旗下的首款纯电动车,在上市后迎来了不少关注度,但奈何高昂的售价与性能并没有实现完全对等,这也让Taycan碰到了很大的压力,而这一次的中期改款,保时捷赋予了它更多性能体验。而反观如今的轿跑类型纯电动车,过百万级别的可能就只有仰望系列了,相比目前所带来的数据,未来的保时捷Taycan所发展空间还是很大的,对此,你怎么看呢?
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