大众再出运动轿跑，大溜背+无框车门，如今降至亲民价，凌渡L

只要是说起宽体轿跑，相信不少朋友都会和大众凌渡联系在一起，作为上汽大众运动紧凑型车代表的它，自从上市以来，就俘虏了诸多年轻人的芳心。今天小编就带大家了解一下凌渡L的综合表现如何？看看作为新款车型的它，是否值得年轻消费者为之买单呢？

咱们先从价格方面说起，别看2023款凌渡L的官方售价为15.09-19.09万元之间，考虑到紧凑型车的身份和1.4T发动机的动力，似乎和高性价比并没有什么关系，但加上全系2.3万左右的终端优惠，凌渡L的优势就得以很好显现。入门版的裸车价基本保持在12.79万左右，就算是顶配版本，实际成交价也不超17万，单从这点分析，对年轻人的诱惑力还是蛮大的。

外观方面，凌渡L给我的第一感觉就是最不像大众出品的大众车。毕竟无论是前脸设计，还是车尾造型，都没有明显的家族式设计元素。如果遮住车头位置的大众LOGO，说它是某个新能源品牌出品的新车型，估计很多朋友也会相信。全新样式的头灯组合以及贯穿前脸的LED灯带，给其颜值增添了不少，搭配镀铬修饰的大尺寸进气格栅，也让这款凌渡L多了几分性能车的韵味。

除了前脸设计以外，凌渡L的侧面和尾部设计同样有着诸多值得称赞的看点。运动轿跑象征的大溜背车顶设计，自然不会在这款凌渡L身上缺席，与此同时，凌渡L还将同价位少有的无边框车门运用其中，再加上横贯前后的腰线设计和多辐条样式的铝合金轮圈，可谓营造出十足的动感时尚氛围。

车尾方面，上扬的扰流板设计，成为了点睛之笔，进而提升了尾部的运动气息。不过要说起最吸引眼球的设计元素，还得是熏黑处理的贯穿式尾灯组合，尤其是夜晚点亮后，不光有着极高的辨识度，灯光质感也十分高级细腻。

来到凌渡L的车内，其内饰设计也彻底摆脱了大众套娃的影子。一体式双联屏设计，显然让其获得了出色的座舱质感，以往老气呆板的形象不复存在，取而代之的是前卫科幻。另外根据个人的实际体验，除了细节做工挑不出什么短板之外，运动平底式方向盘以及造型小巧的电子挡把等设计元素的加入，更是进一步增强了车内的精致气息。

尺寸部分，紧凑型车身份的凌渡L，其长宽高分别为4784/1831/1469mm，车身轴距达到2731mm，对于这一尺寸数据，放在同级别中还是挺占优势的。虽然因为溜背车顶的缘故，导致车内的头部空间表现不够理想，但身高174cm的体验者坐在后排，腿部和头部都不会出现压抑局促的感觉，能够保障常规的乘坐舒适性。

动力方面，凌渡L全系标配1.4T发动机，最大功率为150Ps，最大扭矩达到250N·m，作为大众经住考验的小排量涡轮发动机，其优点就是耐用省油，但放在轿跑之名的凌渡L身上，动力表现确实谈不上优秀，只能说满足日常需求不成问题，但和国产同价位的2.0T选手对比，凌渡L就是妥妥的家用买菜车。

综合来说，凌渡L的销量虽然不及同门速腾、朗逸之流，但有着无框车门以及拉风前卫的外观加持，依旧获得了不俗的市场反响，6月份销量超过9400辆，就足以证明年轻消费者对其的认可度之高。我感觉，如果你想花速腾的价格买辆能够彰显个性的德系家用车，那么入手凌渡L绝对不后悔。