随着人们生活水平提高,越来越多的消费者更加注重精神上娱乐的消费。比如探险、越野等,是当前非常流行的娱乐项目之一。上到中年大叔,下到刚毕业的学生,对于此都有着浓厚的兴趣。当然,玩越野需要成本,越野车是其中非常重要的工具之一。大多越野车的价格不菲,门槛比较高。对于预算有限的朋友,如果您也喜欢那种有着硬朗的外形和较高通过性的越野车,也有一些价格较为实惠的入门版车型,照样可以满足您的“越野梦”
一:铃木-吉姆尼
新车指导价:14.18-16.08万元
吉姆尼是一辆成本较低、乐趣丰富的小型越野车。您不要指望它在公路行驶上能有多强的舒适性,在非铺装路面上才是它大展身手的好地方。14.18万元的起售价格对于预算不多的朋友而言也并非高不可攀,对于喜欢越野和穿越的朋友来说,后期改装的配件相对比较丰富,价格也不是很高。
外观部分,吉姆尼的造型较为小巧,整体造型方正。其采用了竖向镀铬饰条对进气格栅进行装饰,搭配方形的大灯,非常有小硬派越野车的感觉。当然,作为一款小型越野车,吉姆尼的发动机舱盖还配有一个进气口以凸显其力量感。
吉姆尼的车身尺寸为3695×1600×1705mm,轴距为2250mm,由于车身小巧,轴距较短,在面对狭窄崎岖的的路面时,它有着非常不错的通过性。吉姆尼采用了3门4座的布局形式,虽然吉姆尼装配有第二排座椅,但无论是空间还是舒适性都不太理想。很多购买吉姆尼的消费者都更愿意将第二排座椅拆掉,以此来获得更大的储物空间。
迫于车辆底盘结构的限制,吉姆尼的备胎被放置到了车辆尾部,这样的设计使得吉姆尼更加具有力量感。另外,吉姆尼还配备全尺寸备胎,后备箱侧开门的设计也更加具有传统越野车的味道。
内饰方面,吉姆尼的设计非常朴素,除了一些非常古朴的操作按钮外,其内饰基本毫无任何设计感可言。但作为一款小型越野车,这种设计并不让人感到以外,较低的配置水平也在我们的意料之中。
选购吉姆尼的朋友对于上述的内饰、配置自然不是很关注,他们更关注的是车辆的通过性。可以说,在这一点上,吉姆尼的确给了消费者不小的惊喜。吉姆尼采用了非承载式车身结构,其接近角为37°,通过角为31°,离去角为46°
动力方面,吉姆尼配备了一台最大马力为85马力的1.3L发动机,最大扭矩为110牛·米。与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。此外,其配备了一套分时四驱系统,驾驶者可根据路况的不同自行调整两驱、四驱以及低速四驱模式。在低速四驱模式下,车辆可以将扭矩放大2.6倍。
二:北京汽车-BJ40
新车指导价:12.98-16.98万元
相比于吉姆尼,作为自主品的北京汽车BJ40起售价更低一些。无论是内饰设计还是配置水平均优于吉姆尼,如果您预算有限,也可以考虑一下BJ40。它的外形相比吉姆尼更加年轻动感,甚至与Jeep牧马人有几分相似。
外观方面,BJ40的外形设计采用了传统越野车方方正正的造型,作为一款入门级越野车,BJ40前后保险杠和车轮上方的黑色护板不仅有着传统越野车的味道,对于在行驶过程中的磕碰也有着很好的抵御效果。其车身尺寸为4350×1843×1834mm,轴距为2450mm。车辆尾与大多数越野车一样采用了外挂式备胎设计,值得一提的是,BJ40同样装配了全尺寸备胎。
相比于吉姆尼,BJ40的内饰设计更加人性化,不仅在中控台的上方配有水平仪,在仪表盘的液晶屏上,还可以显示轮胎压力以及指南针等功能。配置方面,倒车雷达/影像、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、GPS导航、蓝牙/车载电话等均有所配备。
BJ40有两驱版和四驱版车型,其中四驱版本的低配车型配备了一套分时四驱系统和开放式差速器。而在高配车型的后轴上,增加一套限滑差速器。当一个后轮附着力较低时,最多可将30%的动力传输至另一侧车轮上。此外,BJ40同样具有低速扭矩放大功能,在低速四驱模式下,最高可将扭矩放大2.5倍。
动力部分,bj40配备了2.0T和2.3T两款发动机,最大马力分别为204和250马力,最大扭矩分别为280牛·米和350牛·米。与2.0T发动机匹配的为5速手动变速箱,而2.3T发动机则装配的是6速手自一体变速箱。
随着生活水平的不断提高,越野和自驾游已经成为了时下流行的娱乐方式之一。对于预算有限的朋友来说,虽然两辆车的价格较低,但却具备着较强的通过性,当然这也是相对而言。如果您是一位越野发烧友,这两辆车在市面上的改装案例和产品也较为丰富,但前提是,您最好将车辆交给正规和有资质的商家才靠谱。
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